奔馳C級切換手動模式怎么調整

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳C級切換手動模式要求：在自動模式下隨時可以介入手動（掛檔撥片），在一定轉速下只能在一定的檔位中切換。如想切回自動，可以直接掛一下D檔，也可以不操作等會兒又回到自動了。

外觀設計方面，2019款奔馳c級前臉格柵采用銀色鍍鉻裝飾，采用點陣式設計，前大燈樣式不變，一樣集成L型日間行車燈，下進氣口呈拱形設計，兩側的進氣口呈弧形設計。2019款奔馳c級還配備Multibeam LED前大燈，其中84個獨立的LED單元能夠獨立照明。該系統(tǒng)可以在迎面駛來的車輛周圍形成黑點，實質上模擬遠光燈以避免使其他車輛眩目，同時仍然提供最佳照明。入門版前大燈采用鹵素光源。側面設計方面，2019款奔馳c級車窗采用鍍鉻包邊，還配備五輻式鋁合金輪轂，雙腰線折痕很明顯，整輛車看上去很精致和緊湊。2019款奔馳c級入門版配備17英寸輪轂，增加兩種車身顏色。2019款奔馳c級腰線采用弧形設計，折痕設計很凌厲，外后視鏡集成LED轉向燈，尾部采用鴨尾式設計，采用接近溜背式設計，尾燈還是熟悉的柳葉燈設計，采用雙邊單出鍍鉻排氣管設計。

內(nèi)飾設計方面，2019款奔馳c級內(nèi)飾借鑒了奔馳S級中控布局，儀表盤配備12.3英寸數(shù)字儀表顯示屏，中控臺配備10.25英寸中央信息娛樂屏。入門版則配備7.0英寸COMAND屏幕。方向盤采用三輻式多功能鍍鉻裝飾，配有觸摸式控制裝置。

2019款奔馳c級從從E 級和S級借用的半自動駕駛輔助技術，可以使用導航信息來調整汽車在轉彎、交叉路口或環(huán)形交叉路口的行駛速度，還可以選配車道變換輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)并不像凱迪拉克的SuperCruise或Tesla的自動駕駛儀那樣先進，也沒有遠離完全自主駕駛，但仍然令人印象深刻。019款奔馳c級還而配備按鈕啟動、電動伸縮天窗、木質裝飾、7.0英寸信息娛樂系統(tǒng)和自動制動系統(tǒng)。

2019款奔馳c級中控臺配備10.25英寸信息娛樂系統(tǒng)、12.3英寸數(shù)字儀表板、全景天窗、加熱和冷卻前排座椅、加熱方向盤、平視顯示器、NFC無線充電以及一個Burmester音響系統(tǒng)。動力方面，2019款奔馳c級預計將搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，功率提升14馬力，最大輸出功率255馬力，最大扭矩273 lb-ft。匹配9速自動變速器，并配備4Matic全輪驅動系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）