怎么避免油門當(dāng)剎車

怎么避免油門當(dāng)剎車？

1、油門當(dāng)剎車緊張疲勞是真兇

一些因誤把油門當(dāng)剎車踩引發(fā)的交通事故中，不少是新司機(jī)或女司機(jī)，他們由于經(jīng)驗(yàn)不足，上路時(shí)難免緊張，導(dǎo)致遇到突發(fā)情況時(shí)踩錯(cuò)油門。而一些老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，這又是什么原因呢?大多是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛或注意力不集中而引起的，有些老司機(jī)是藝高人膽大，認(rèn)為自己駕車技術(shù)老練，不會(huì)出什么問(wèn)題，結(jié)果這種僥幸心理就導(dǎo)致了交通事故。

2、油門剎車切記不要分別控制

既然容易錯(cuò)將油門當(dāng)剎車，那么能不能分別用左右腳來(lái)控制剎車和油門呢?對(duì)此，專家認(rèn)為這種辦法不具可行性，他說(shuō)，如果是開手動(dòng)擋車，開車時(shí)要么踩剎車、要么踩油門，兩種動(dòng)作不可能同時(shí)出現(xiàn)，所以只用一只右腳就可控制。而左腳則不時(shí)要用來(lái)控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時(shí)使用的，當(dāng)然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。進(jìn)一步解釋，自動(dòng)擋車由于沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來(lái)控制，但如果形成這樣不良的駕駛習(xí)慣，一旦駕駛手動(dòng)擋車，駕駛者極易弄混，把油門當(dāng)剎車或把剎車當(dāng)油門的可能性更高。

3、3招防止油門當(dāng)剎車

如何才能最大限度地避免這樣嚴(yán)重的錯(cuò)誤呢?開車時(shí)注意力要集中，要看得遠(yuǎn)些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動(dòng)態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等，提前減速，盡量避免急剎車。

第一招：保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;

第二招：及早做剎車準(zhǔn)備，只要沒有加油、收油，就要及時(shí)把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;

第三招：注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過(guò)人行道時(shí)要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備，這樣就可以避免在處理緊急情況時(shí)，把油門當(dāng)作剎車踩了。

特別是在倒車或者停車時(shí)放慢車速，并提前把腳放在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車，一定會(huì)避免錯(cuò)踩油門導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，把這種意外的幾率降到最低。