高速公路上如何超車 超車技巧

超車由幾個(gè)駕駛動(dòng)作復(fù)合而成，不但需要并線技巧，還需要油門和擋位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超車技巧，在超車時(shí)存在誤區(qū)和技術(shù)缺陷。超車的動(dòng)作歸結(jié)起來是：加速并線進(jìn)入旁邊車道，加速直行超過需要超的車輛直至安全距離后并線回到原車道。通過超車動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面的車由于自身的原因已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車道的車流速度，同時(shí)旁邊有可以安全借道的車道，這時(shí)你可以考慮超車。一般情況下，被超車輛具有以下特征：新手不敢提速的車、緩慢行駛的大客車或貨車、路線不熟駕駛猶豫的車輛、邊打電話邊駕駛的車輛，當(dāng)然還有一些不好判斷原因卻一直保持慢速行駛的車輛。 下面談?wù)勅绾纬嚕?/p>

1、眼觀六路。由于超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，這時(shí)候可以利用并線的技巧，安全并入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車，如果有，那么你要等前車超車完成后再實(shí)施超車。

2、降擋超車。首先大家就要問為何要降擋超車呢，因?yàn)榧訖n的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，但車速保持不變，同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變小。加檔動(dòng)作完成后，你通過加油門使車子提速，但由于扭力輸出變小，車子提速也比較緩慢。而減檔的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即升高，但車速保持不變，同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變大。減檔動(dòng)作完成后，你通常通過減油門使車子減速， 由于扭力輸出變大，此時(shí)繼續(xù)加油門會(huì)使車子產(chǎn)生很大的加速度，車子提速迅速，這樣就能滿足超車的需要，因?yàn)槌囆枰恼撬矔r(shí)的高加速度，加檔加油產(chǎn)生的加速度遠(yuǎn)小于減檔加油產(chǎn)生的加速度，后者的代價(jià)雖然是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能會(huì)過高，不過只是暫時(shí)超標(biāo)一下，超完車不就馬上恢復(fù)正常了。如何減檔：直接踩離合減檔后立刻加油，不能剎車減速。

3、右側(cè)超車。超車通常是從左側(cè)超過，以前很多道路的最內(nèi)側(cè)車道為超車道，因此先加速向左并線，完成并線方向盤回正后加速直行至安全距離，再向右并入原車道。在這個(gè)過程中切忌連續(xù)并線，也就是說剛剛超過被超車輛，然后馬上并回原車道，這樣很容易與被超車輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線完成后直行加速，觀察后視鏡，如果在后視鏡中看到所超車輛，那么此時(shí)并入一定是安全的。從右側(cè)超車動(dòng)作要領(lǐng)是一樣的。

4、遇靜則緩。行車遇到前面靜止的車輛需要超越時(shí)，特別是在路面很窄的情況下，超車時(shí)一定要緩慢，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車，以防止靜止的前車突然打開車門，發(fā)生沖撞。