進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)流多少kpa正常

　　【太平洋汽車網(wǎng)】正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的正常值為64-71kPa之間。真空度和轉(zhuǎn)速和油門開度都有關(guān)系，油門開度一定時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，真空度越高。

真空度測量在故障診斷中的應(yīng)用：
現(xiàn)代進(jìn)口轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上縱橫布置有多根膠管，且大多是將一端直接與進(jìn)氣歧管相連，目的是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生的真空作為多種輔助設(shè)備的動(dòng)力源或有關(guān)傳感器的信號(hào)源。在海拔高度下，所謂的完全真空約為101.5 kPa。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的高低及其穩(wěn)定性與發(fā)動(dòng)機(jī)工作的氣缸數(shù)、轉(zhuǎn)速、密封性能、點(diǎn)火性能、混合氣空燃比和節(jié)氣門開度等有關(guān)。

正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的大小及變化都有固定的范圍和規(guī)律，反之，如真空度大小與正常值相偏離，則發(fā)動(dòng)機(jī)必然存在某種故障。造成真空度讀數(shù)異常的常見原因有一個(gè)或多個(gè)火花塞缺火、空氣軟管破損或軟管接頭松脫、氣門密封不良、氣缸蓋勢或進(jìn)氣歧管墊等漏氣、活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重、廢氣再循環(huán)閥(EGR)不能關(guān)閉、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)被卡住而全開等。不同的原因所對應(yīng)的真空表讀數(shù)不同，因此掌握常見工況下真空表的正確讀數(shù)及一些因故障而造成的異常情況，對故障診斷有益。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）