起亞k3新車離合器能調(diào)節(jié)嗎

2019-04-17 19:02:30 作者：luliting

　　【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)起亞k3的離合器系統(tǒng)為免調(diào)整設(shè)計(jì)，所以一般情況下不允許進(jìn)行調(diào)整。隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，摩擦片產(chǎn)生磨損，會(huì)有逐步下降的趨勢(shì)。極端情況下，可調(diào)整推桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，但不建議操作。

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入起亞K3微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入起亞K3微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

配置豐富/性價(jià)比高試駕2021款起亞K3

起亞K3在上市兩年后迎來了它的年度改款，改款后的起亞K3，它的具體表現(xiàn)如何？在產(chǎn)品力方面有哪些新的亮點(diǎn)？

身手不凡賽道體驗(yàn)全新一代K3 1.4T

起亞全新一代K3已經(jīng)上市了一段時(shí)間，如果從它的車型布局來看，共有三款動(dòng)力布局，分別是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV車型，其中1.5L+CVT的動(dòng)力組合將會(huì)是主打排量，而1.6L PHEV版本則是面向新能源市場(chǎng)，剩下的1.4T版本僅有一款車型搭載（1.4T DCT智享運(yùn)動(dòng)版：官方指導(dǎo)價(jià)格，同時(shí)這款車型并不是全新一代K3里的頂配或者價(jià)格最高那款車型，但對(duì)于一些追求暢快駕駛的年輕消費(fèi)者來說，這款車型絕對(duì)是為他們度身訂造。

刺激市場(chǎng)之作測(cè)試全新一代起亞K3 1.4T

起亞K3曾經(jīng)在上市初期有著不錯(cuò)的銷售成績(jī)，隨著韓系車近幾年銷量低迷，K3的銷量成績(jī)已經(jīng)大不如以前。另外起亞K3不僅要面對(duì)的同價(jià)位的合資競(jìng)品，同時(shí)也要面漆崛起的自主車型。在這種大環(huán)境下，起亞推出了全新一代K3，那么新車型能成為挽救頹勢(shì)的強(qiáng)心針嘛？今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來說明。

時(shí)尚家轎怎么選？新一代起亞K3對(duì)比大眾寶來

K3和寶來在車型定位和售價(jià)上都較為接近，那么這兩款時(shí)尚的經(jīng)濟(jì)家轎，誰(shuí)更有實(shí)力讓你掏出錢包？

全新一代K3哪款值得買？推薦智享智駕版

起亞K3在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)算是一名“老員工”，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，起亞K3自身要保持產(chǎn)品的新鮮度來維持自身的競(jìng)爭(zhēng)力。最近廠家推出了起亞K3的換代車型，全新一代起亞K3推出兩個(gè)排量共七款車型，其官方價(jià)格區(qū)間為：9.88-12.88萬(wàn)元。