繽瑞是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】吉利繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力方面將會(huì)使用兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，分別是1.0T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的結(jié)構(gòu)，最大馬力為136Ps。而1.4T則是四缸結(jié)構(gòu)的，最大輸出可以達(dá)到133馬力。

繽瑞底盤調(diào)教方面充分借鑒了路特斯車型的特點(diǎn)，偏向操控駕駛性能，但也照顧到國(guó)人駕乘舒適性要求，同時(shí)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，有效控制轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾，在顛簸路段的吸能減震效果也相當(dāng)出色。

繽瑞外觀看上去非常像縮小版的博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE，只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。前臉回紋式進(jìn)氣格柵更加扁平，與兩端的燈組無縫連接，下包圍兩端黑色的進(jìn)氣口，增添了運(yùn)動(dòng)氣息，轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)非常新穎時(shí)尚。側(cè)面設(shè)計(jì)線條則與博瑞GE完全一致，溜背造型配合硬朗的腰線，營(yíng)造出轎跑的既視感，全新設(shè)計(jì)的五幅輪轂造型也更加時(shí)尚。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）