汽車剎車異響故障診斷方法有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車剎車故障是我們不能承受之重，聽到剎車有故障總是令人很擔(dān)憂的，畢竟剎車可是汽車上事關(guān)生命健康安全的重要系統(tǒng)裝置之一。當(dāng)剎車中有異響故障出現(xiàn)時從以下幾個可以參考的檢修項(xiàng)目。

1、手制動繼動閥漏氣。
當(dāng)汽車在停車制動工況時，繼動閥漏氣，對汽車不會造成故障，這顯然是制動閥的進(jìn)氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質(zhì)，使閥門封閉不嚴(yán)造成的。
當(dāng)汽車處于行駛狀態(tài)時，繼動閥從排氣口持續(xù)漏氣，顯然是排氣閥與活塞封閉不嚴(yán)，此時會使彈簧儲能制動分室的氣壓不足，導(dǎo)致行車制動“扒緊”的故障。
2、手制動儲氣筒充氣時間過長。
汽車在起步前，首先應(yīng)將主制動氣筒充足氣壓。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表示主制動(前制動氣筒和(中)后制動氣筒)已經(jīng)充足壓力，此時若將手制動閥放至“行駛”位置時，手制動低氣壓警告燈點(diǎn)亮，則說明手制動氣筒氣壓不足，彈簧制動分室還沒有完全將制動松開。如此時汽車強(qiáng)行起步，(中)后橋會產(chǎn)生制動“扒緊”現(xiàn)象。因此需警告燈熄滅后汽車方能起步。
正常情況下，主制動儲氣筒充足氣之后(主制動低壓警告燈熄滅后)，很快手制動儲氣筒就充足，(手制動低氣壓警告燈熄滅)。假如這一充氣時間過長(手制動低氣壓警告燈遲遲不熄滅)，則說明跨接在(中)后制動回路與手制動回路之間的閘閥(或稱溢流閥)有問題。
閘閥是一個單向溢流閥，當(dāng)(中)后制動回路氣壓達(dá)6．5巴時該閥就應(yīng)開啟向手制動回路快速充氣。假如該壓力值調(diào)整過高被被卡住(或被凍住)根本不打開，則會導(dǎo)致手制動回路充氣過長的故障。拆檢并調(diào)整該閥即可將故障排除。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）