汽車溫控開關的原理是什么

2019-07-15 18:17:54 作者:chenmiaoling

  【太平洋汽車網】汽車溫控開關的原理,溫控開關內部有個雙金屬片,具有不同的熱膨脹系數,這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變使觸點結合,達到通電的目的,低于這個溫度范圍后回復到起始位置,斷開線路。

利用國外優質碟形雙金屬片作溫度采樣件,將水溫開關安裝在水箱溫度敏感部位,動態采集水箱內水的溫度變化,通過碟形金屬片在溫度下產生變形,并在溫度點暫態跳動的原理,配合機構的作用,使兩觸點迅速接通,啟動風扇,冷卻水箱內的水,對汽車發動機起到安全保護作用,汽車溫控開關工作范圍:85~105℃。

它由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成,利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿,控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高,石蠟開始膨脹,通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時,低速觸點閉合,散熱器電機風扇接通電源,以1600r∕min的低速運轉。

當冷卻水溫度繼續上升至105℃時,因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合,使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉,以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時,石蠟體積收縮,推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開,實現了對散熱器電機風扇的控制。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳妙玲)

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