新手上路常見駕駛誤區有哪些

　　【太平洋汽車網】新手上路常見駕駛誤區有：誤區一：轉彎同時剎車。誤區二：反手打方向盤。誤區三：先踩離合器后剎車。誤區四：下坡空擋滑行。誤區五：加擋超車。

誤區一：轉彎同時剎車。轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩姿態。

誤區二：反手打方向盤。反手打方向時，若車輪軋到障礙物會突然反跳，手腕會受到嚴重傷害，所以要養成良好的習慣（一般左手放9或10點位置，右手對應放3點或2點位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動方向盤），不要交叉手，反手打方向盤。

誤區三：先踩離合器后剎車。踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，合進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩。

誤區四：下坡空擋滑行。有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險隱患，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

誤區五：加擋超車。駕車者普遍認為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減慢一擋，自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）