可變正時鏈輪磨損后會引起拉缸嗎

2020-03-27 11:50:15 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可變正時鏈輪一般會因為正時鏈條或潤滑不足引起磨損，正時鏈輪磨損后一般不會引起拉缸，但是如果潤滑系統(tǒng)故障會同時引起正時鏈輪磨損、拉缸。拉缸后需要更換活塞及鏜缸，建議查看發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)有沒有故障。

汽車發(fā)動機拉缸就是活塞、活塞環(huán)因潤滑不良或者配合間隙過小等原因，在發(fā)動機運轉的過程中，強行將汽缸拉扯出明顯的溝槽和劃傷的現(xiàn)象。

發(fā)動機工作的正常溫度為90℃左右。如果溫度過高，將會造成發(fā)動機活塞、活塞環(huán)以及缸體過度的熱膨脹，從而影響它們之間的配合間隙，當配合間隙過小時，就極易造成發(fā)動機的拉缸現(xiàn)象，嚴重時甚至可能造成活塞在汽缸內(nèi)的直接抱死。

發(fā)動機的汽缸與活塞、活塞環(huán)之間的相對運動通過機油飛濺的方式潤滑，有些發(fā)動機還會配置有專門的汽缸潤滑噴油器，如果當發(fā)動機機油液位過低、或者潤滑噴油器堵塞以及機油壓力過低時，將會直接導致汽缸與活塞環(huán)之間的干摩擦，從而造成拉缸現(xiàn)象。

如果發(fā)動機更換了不符合規(guī)定的活塞或者活塞環(huán)（熱膨脹系數(shù)不達要求或者配件尺寸過大）時，也會導致發(fā)動機的拉缸現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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