汽車底盤布置形式有幾種

　　【太平洋汽車網】現代汽車的布置形式通常有如下幾種：前置后輪驅動，前置前輪驅動，后置后輪驅動，中置后輪驅動，全輪驅動。

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

發動機前置后輪驅動（FR)—是傳統的布置形式。國內外的大多數來貨車、部分轎車和部分客車都采用這種形式。

發動機前置前輪驅動（FF)—是在轎車上逐漸盛行的布置形源式。具有結構緊湊、減小轎車質量、降低地板高度、改善高速行駛時的操縱穩定性等優點。

發動機后置后輪驅動（RR)—是目前大、中型客車盛行的布置知形式。具有降低室內噪聲、有利于車身內部布置等優點。少數微型或普及型轎車也采用這種形式。

發動機中置后輪驅動（MR)—是目前大多數運動型轎車和方程式賽車所采用的布置形式。由于這些車型都采用功率很大的發動機，將發動機布置在駕駛人座椅之后和后橋之前，有利于獲得最佳載荷分配和提高汽車的性能。此外，某些大、中型客車也采用這種布置形式，把配備的臥式發動機裝在地板下面。

全輪驅動（AWD)—是越野汽車特有的形式，通常發動機前置，在變速器后裝有分動器，以便將動力分別輸送到全道部車輪上。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）