蘭博基尼suv用的什么懸架

2020-04-30 14:34:35 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網】蘭博基尼suv的前后懸架都使用了多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣是可以提高車子的操控的。

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蘭博基尼的suv叫Urus，這也是蘭博基尼的首款suv車型。蘭博基尼Urus搭載了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有650馬力和850牛米的最大扭矩，與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

作為一臺出身超跑的SUV，除了跑得很快，也得剎得住。所以輪轂、輪胎、制動系統的配置不能差。這臺Urus配的是最高級別的輪轂，達到23寸，這也是量產SUV里最大的。輪胎是倍耐力的P ZERO CORSA系列，主打運動，可以跑賽道。前輪規(guī)格為285/35 R23，后輪325/30 R23。剎車盤是碳陶瓷的，尺寸非常大，前盤440mm，后370mm，從這點就能看出制動力性能不凡。現在車輛減重是大趨勢，這臺蘭博基尼Urus雖然非常龐大，但車身重量不到2.2噸，算控制得非常好了。

同時，蘭博基尼在Urus上采用了大量的黑科技，讓它更像一款SUV中的超級跑車。除了主動式后轉向和自適應四輪驅動外，搭載的主動防傾桿和衛(wèi)星大小的碳陶瓷制動器也讓Urus具備了極佳的操控性。在轉向方面，它的轉角非常平緩，在快速轉向時汽車前端則會產生尖銳且敏銳的警報。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）

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