阿特茲u盤支持的格式是什么

2020-06-01 17:59:02 作者：licaiying

　　【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲u盤支持的是FAT32文件系統(tǒng)格式化的U盤。一般情況下，車載U盤除了電腦可以支持其它格式外，其他的外接設(shè)備只支持FAT32文件系統(tǒng)一種格式化。所以在汽車上使用U盤聽歌時，必須格式化為FAT32，不然無法讀取。

外觀方面，新款阿特茲的造型更顯運動，前進氣格柵依舊采用盾形設(shè)計，格柵內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計，整體視覺造型更為精致及更顯運動感。格柵外側(cè)的鍍鉻裝飾繼續(xù)延伸至燈組下方，大燈內(nèi)部的造型有所變化。新款阿特茲的兩側(cè)下霧燈區(qū)，替換為銀色裝飾條。車身側(cè)面，新款阿特茲前低后高的車身姿態(tài)更加運動，豐富的車側(cè)線條將修長的車身修飾的更加運動。車身尺寸方面，長寬高為4870mm、1840mm、1451mm，軸距為2830mm。尾部方面，新款阿特茲的鍍鉻飾條與尾燈組的位置有所改變，而尾燈組內(nèi)部的紋路也有所變化，LED飾條加入后更顯精致。

內(nèi)飾方面，新款阿特茲整體的變化并不大，但細節(jié)上進行了優(yōu)化，使整車的質(zhì)感有所提升。新款阿特茲的空調(diào)出風口變得更扁，且位置有所上提，下方的空調(diào)面板減少了按鍵，視覺效果更簡潔。另外，車內(nèi)大量的位置都覆蓋了奧司維材質(zhì)，手感明顯所提升。

動力方面，一汽馬自達新款阿特茲分別搭載2.0L及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，符合國六排放標準。前者最大功率：116.0kW，最大馬力：158PS，最大扭矩：202.0N·m，后者最大功率141kW，最大馬力：192PS，最大扭矩：252.0N·m；傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）

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“穩(wěn)”中求變測試一汽馬自達新款阿特茲

新款阿特茲來了，卻也帶來了不小的爭議，有人說它并不像官方宣稱的那樣全面提升，只能算個小改款。

推薦2.5L藍天運動版新款阿特茲購車手冊

人總是很容易喜歡有個性的事物，而汽車界中的奇葩——馬自達正是如此。（奇葩：比喻珍貴稀少的花卉，亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。）談及馬自達，我相信不少人的腦海中，想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車顏值擔當”。

更照顧乘客感受場地試駕馬自達新款阿特茲

說起馬自達的阿特茲，我想大家一開始想到的應(yīng)該是運動和操控。的確，這兩點是阿特茲非常吸引人的地方，也是阿特茲區(qū)別于其它同級別車型的地方，這兩點賦予了阿特茲不一樣的競爭力，而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是，隨著消費者口味的改變，現(xiàn)款阿特茲也需要進行一定改變，或者說，它需要變得更加均衡，所以整體來看，新款阿特茲的確進行了一定程度的妥協(xié)，而這些妥協(xié)，我認為對于消費者來說是一件好事情。

落到實處的變化實拍馬自達新款阿特茲

從馬自達ATENZA到國產(chǎn)的阿特茲，在年輕消費者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年，阿特茲每年都在進行蛻變，每次改款都帶來了不少實質(zhì)的東西。然而隨著國內(nèi)不少中型車都進行了換代，它們給予了阿特茲不少壓力，因此一汽馬自達在2019年推出了新款阿特茲，這次改款相比以往，不僅帶來更為動感的外觀，內(nèi)飾也著重在質(zhì)感表現(xiàn)方面下了很大功夫。接下來就帶大家了解新款阿特茲的魅力。