非獨(dú)立懸掛可以調(diào)嗎

2020-08-24 17:26:56 作者：shilili

　　【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)然可以調(diào)的啦，非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，耐用性好。缺點(diǎn)是舒適性較差，并且操控性也比獨(dú)立懸架差。不過(guò)有些講究運(yùn)動(dòng)和操控的汽車后懸架也會(huì)使用非獨(dú)立懸架，懸架這個(gè)東西不僅要使用好的結(jié)構(gòu)和材料，還需要有優(yōu)秀的工程師調(diào)校。

1、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸(或結(jié)構(gòu)件)連結(jié)左右二輪的懸掛方式，因懸掛結(jié)構(gòu)的不同，以及與車身連結(jié)方式的不同，使非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多種型式；
2、獨(dú)立懸掛優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；
3、可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng)；
4、不過(guò)，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)，同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)侵占一些車內(nèi)乘坐空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）

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