榮威550底盤是寶馬技術(shù)嗎

2020-08-24 17:26:46 作者:lilinwei

  【太平洋汽車網(wǎng)】榮威550底盤是寶馬技術(shù),前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,這種常見的形式各位也不陌生,而使用材質(zhì)上是沒有鋁合金的,不過這個級別的成本是很重要的,所以達(dá)到設(shè)計目標(biāo)的前提下能省就省也是可以理解的。

榮威550底盤是寶馬技術(shù)嗎

前懸架下擺臂使用的是鋼制雙層沖壓材質(zhì),下擺臂與副車架之間均是通過橡膠襯套連接,鋁合金液壓襯套什么的就別指望出現(xiàn)了。鑄鐵的羊角是意料之中的事情,不過采用下壓式球頭倒是少一點,一般常見的下壓式球頭都是用在雙叉臂懸架上,使用在麥弗遜懸架上還是比較少見的。

減振器來自國產(chǎn)的淅川汽車減振器廠,懸架濾振其實蠻有個性的,點頭現(xiàn)象比較明顯,但過坑的時候卻感覺震動沒怎么過濾就沖進(jìn)了車?yán)铮悬c兩極分化的感覺。后懸架采用的是多連桿結(jié)構(gòu),也是采用經(jīng)典的一縱三橫布局,后懸架也是沒有使用鋁合金材質(zhì)的,后懸架與擺臂、控制桿與副車架均是通過橡膠襯套連接。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)

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