缸內直噴與混合噴射的區別是什么
2020-10-30 14:36:07
作者：lilinwei
【太平洋汽車網】缸內直噴與混合噴射的區別在于原理不同，優點不同以及作用不同。混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用，由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統；缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
缸內直噴與混合噴射的區別：
1、原理不同
混合噴射發動機是將多點電噴和直噴二者結合起來應用的混合噴射技術應運而生，它是由缸內直噴和歧管噴射組合而成的供油系統。缸內直噴技術是近幾年發展起來發動機新技術，它是將噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，燃油直接注入氣缸燃燒室，與空氣形成混合氣，進行平順高效地燃燒。
2、優點不同
混合噴射發動機可以提高的工作效率，還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量而導致的排放問題。缸內直噴技術在燃燒的時候，空氣層會隔絕掉熱，能夠減少熱量向汽缸壁的傳遞，從而減少了熱量的損失，從而提升發動機的熱效率。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）
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