剎車時抖動是什么情況

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一般剎車發(fā)抖的主因都是剎車盤變形，汽車在使用的過程中，如果長時間利用制動控制車速，剎車片和剎車盤就會摩擦產(chǎn)生大量的熱，此時剎車盤突遇外力降溫，例如水淋，在熱脹冷縮的作用下，剎車盤就會變形，導致在制動的時候，摩擦力分布不均，剎車抖動。抖動的頻率會根據(jù)車速變化而變化，抖動的強度隨制動力的大小而變化。

　　踩剎車時發(fā)抖震動的原因也可能是制動盤磨損不均勻導致的，還有可能是使用了劣質的剎車片或更換了新剎車片的一段時間內產(chǎn)生。外側比內側厚或內側比外側厚，在制動時，制動片是垂直夾住制動盤的，而制動盤不平?jīng)]有完全貼合制動片就會發(fā)抖，車速越高抖動越厲害，越不容易剎住車。

　　制動抖動也可由轉向立軸產(chǎn)生，轉向立軸支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向，傳遞并承載汽車前部的負荷。在汽車行駛狀態(tài)下，它需要承受著多變的沖擊和載荷，因此，要求其具有很高的強度。汽車立軸磨損嚴重，出現(xiàn)較大活動量，在制動的時候車輛就會在這個活動量之內抖動。

　　制動系統(tǒng)的保養(yǎng)建議：1、按照使用說明保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，一般建議制動液沒2年或40000公里更換一次，剎車片6-8萬公里更換或厚度小于新厚度的1/3（約5mm時建議跟換），制動盤8-10萬公里更換或厚度小于22mm時。2、制動液不要滴落到橡膠軟管或車漆上，會腐蝕橡膠破壞車漆，應及時用大量水清潔，在更換制動液后需要排空操作，多踩幾次制動踏板以恢復制動力。3、對于制動盤磨損不平衡可以交給專業(yè)車床工人采用機床加工的方式，恢復其動態(tài)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）