蔚來ES8車性能好嗎？蔚來ES8車友真實點評

【太平洋汽車網】蔚來ES8（查成交價|參配|優惠政策）從上市開始就飽受爭議，網上的對它的評價也分為兩個極端：有些人喜歡得要命，而有些則瘋狂吐槽

這里我們排除什么未來大趨勢、上市融資以及未來升級等與車不相關的因素，只根據其此時的產品力來進行評價

【外觀】ES8的外觀設計很有現代感，看起來也比較霸氣，符合國內消費者的審美

它非常有識別率，而且屬于原創設計，沒有像一些自主品牌“借鑒”其它國家汽車品牌；【內飾】內飾設計有科技感，也應制造出了一定的豪華氛圍，各種科技或舒適性配置也十分豐富

不過在人機交互方面還需要優化，觸控屏幕操作有時不太方便；【空間】對于這么大尺寸的車型，其空間并不能給好評

其最主要的原因就是車底有電池，造成車廂內地板高度較高，坐在第二排你很難把腿完全伸直，只能把腳盡可能放在前排座椅下方，對大腿的支撐不夠好，而且座椅的坐墊柔軟性分布不是特別理想；第三排的空間就更局促了，不太適合長時間乘坐；【動力】絕對爆發力非常強

新的永磁同步 異步感應電機能夠很好的兼具爆發力和高效率

新款ES8在動力輸出的平順性方面和最開始時相比有了很大的改進

不過當你松開“電門”讓其滑行一段時間，再踩“電門”踏板時，兩端動力會有明顯的干涉線下，造成不平順的現象，這點需要優化；【剎車】剎車總體腳感還不錯，不過在剎停時車身還是會有一定的點頭現象，在市區堵車走走停停時會讓乘客不太舒服

其動能回收可以調節到不同的模式，滿足不同用戶的喜好；【避震】避震能力還不錯，有一定的高級感，但是與其同價位的其它豪華品牌車型相比還是差了不少；【隔音】隔音效果很不錯；【操控】方向盤轉向手感設定得比較合理，低速時很輕盈，在市區開著不累；車身極限并不算很高，但是日常行駛完全沒問題；【智能化】智能化的功能和操作都還不錯，語音識別比較準確，L2自動輔助駕駛可以在一定程度上緩解疲勞，只是剎車還是會有些突兀

自動泊車系統還需要改善，目前比較雞肋，只能停到特別簡單的車位，而且尋找車位不是很靈敏

如果你的預算在45萬——65萬元之間，所在的城市只能上綠牌或你非常喜歡電動車，并且在意配置和空間表現，那么蔚來ES8絕對是很好的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）