排量越大越耗油嗎；排量和馬力哪個(gè)重要

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】排量越大越耗油嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是影響油耗的因素之一，通常來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，汽車(chē)的油耗就會(huì)越高，此外，影響汽車(chē)油耗的因素還有很多，駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛載重、胎壓等因素都會(huì)影響汽車(chē)的油耗。

另外，汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也會(huì)影響汽車(chē)的油耗，汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車(chē)的與油耗也就越小。

真正影響車(chē)輛油耗的是汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)和規(guī)定的距離之內(nèi)做了多少了沖程，沖程指的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，因此，只有排量和轉(zhuǎn)速都低，汽車(chē)的油耗才會(huì)更低，因?yàn)檫@幾種因素之間都是相互關(guān)聯(lián)的。

另外，汽車(chē)的駕駛習(xí)慣也會(huì)影響汽車(chē)的油耗，不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的油耗增加5-10%，所以說(shuō)養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣是非常重要的。

汽車(chē)行駛的路況會(huì)影響汽車(chē)的油耗，如果經(jīng)常行駛在路況較差的路段，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中產(chǎn)生非常大的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油為汽車(chē)提供動(dòng)力，所以汽車(chē)的油耗就會(huì)增多，這些因素都是不可避免的。

排量和馬力哪個(gè)重要

相對(duì)來(lái)說(shuō)，馬力更重要。雖然理論上排量越大，馬力越大，但是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中并不是這樣的，因?yàn)椴煌膹S家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的調(diào)校。

廠家的調(diào)校指的是：車(chē)輛的進(jìn)氣和排氣、缸徑、車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)、氣門(mén)技術(shù)等。舉兩個(gè)例子：

1、都是2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，A廠家可以調(diào)校到200匹馬力，但是B廠家只能調(diào)校到150匹馬力。

2、A車(chē)和B車(chē)，A車(chē)1.5排量，B車(chē)2.0排量。A車(chē)經(jīng)過(guò)廠家的調(diào)校，馬力為180匹，B車(chē)經(jīng)過(guò)廠家的調(diào)校，馬力為160匹。

活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱(chēng)為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

馬力（PS）指發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，表示發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功，是功率的單位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。

實(shí)際當(dāng)中買(mǎi)車(chē)不能單純只看某一指標(biāo)。即便是注重動(dòng)力的車(chē)主，也要參考多項(xiàng)數(shù)據(jù)。例如最大扭矩、最大扭矩轉(zhuǎn)速、最大功率轉(zhuǎn)速等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）