日產(chǎn)途達(dá)質(zhì)量怎么樣 日產(chǎn)途達(dá)測試簡評

途達(dá) 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(767條)

日產(chǎn)途達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市已經(jīng)半年多了。相信網(wǎng)友已經(jīng)發(fā)布了。很多地方都見過這款車型的外觀、內(nèi)飾和配置，但它實際上是如何行駛的呢？很多網(wǎng)友也很關(guān)心日產(chǎn)土豆的質(zhì)量。今天，讓我們通過試駕做一個簡單的評價。

一是動態(tài)表現(xiàn)。

日產(chǎn)東達(dá)質(zhì)量怎么樣，首先是動力，經(jīng)過我的實測，在24攝氏度，空車可以在11.8秒內(nèi)加速0-100公里/小時。這個功率水平對于越野車來說已經(jīng)足夠了。發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速為6250rpm，低速時扭矩一般，但中高速時動力輸出相對出色。

油門響應(yīng)快，深踩油門時降檔主動，變速箱的換擋單元和變矩器直接鎖止，換擋速度快，能保證換擋的平順。

每次降檔都有很短的動力中斷，然后換擋單元快速接合，然后動力爆發(fā)出來，給人一種運動的感覺，不太像傳統(tǒng)越野車的變矩器大范圍滑動，不管是液壓滑動還是鎖止離合器的摩擦，包括換擋單元之間的緊密連接。

二、制動性能分析

途達(dá)的制動性能好不好還需要經(jīng)過實際測試后才能得出結(jié)論。在測試現(xiàn)場，我測試了單剎車和連續(xù)剎車。

在一次制動中，我一共嘗試了5次測試，每次測試后都會充分降溫散熱，在100km/h-0時達(dá)到40.4米的最佳制動距離，其他時間不超過41米。我認(rèn)為這樣一輛越野車的性能是令人滿意的。

連續(xù)制動時的制動熱衰減也不明顯，原因很簡單:主要測試前輪制動器本身的性能和車輛的導(dǎo)風(fēng)散熱布局，與后制動器關(guān)系不大。

三、什么是越野性能？

說到越野，都達(dá)底盤的減震性能也很不錯。當(dāng)胎壓設(shè)置為正常值時，單客空車的減震已經(jīng)很好了，尤其是對中小震動的處理，一次恰到好處，既不顛簸也不晃動，有韌性，沒有余震。只有當(dāng)震動幅度很大時，才能感覺到減震器末端防觸底部分的硬度。總的來說，這個價格對于越野車來說會非常不錯。

相信網(wǎng)友們從上面試駕的簡單評價就能看出日產(chǎn)途達(dá)的品質(zhì)。總的來說，與它的售價相比，土豆網(wǎng)的產(chǎn)品實力和性價比都非常不錯。作為一款定位越野的車，在越野性能上也是令人滿意的。