保時捷Macan EV諜照 改為分體式前燈組

Macan 參考價：57.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(309條)

近日，我們從海外媒體獲得了一組保時捷Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電車型的最新路試諜照。與之前的諜照相比，這次我們看到了更加清晰的尸體細節(jié)。新車基于PPE架構，將于2022年下半年亮相。

從近景諜照中我們發(fā)現(xiàn)，新車將采用分體式大燈組，四條幅組合式矩陣式LED日間行車燈位于車頭上方兩側(cè)，遠近大燈組與下方前包圍融為一體。此外，前唇兩側(cè)還有類似霧燈的燈組。此外，新車前包圍整體造型復雜，但由于復雜的偽裝風格，我們無法猜測最終的造型設計是否會復雜，但目前來看，新車造型將非常運動化。

與目前燃油版Macan相比，車身整體造型更傾向于轎跑車SUV的溜背式風格。車頂線條極其圓潤，而車身整個側(cè)面看起來比較平整，沒有用太多線條勾勒。前后翼子板較寬，輪眉略突出，配備21英寸大輪圈。

車尾保持了Macan的設計風格，但與目前的車型相比，設計風格確實更加圓潤，并且配備了可電動升降的后擾流板，與目前的Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Turbo GT車型類似。此外，根據(jù)尾部預留開口的形狀，新車將采用貫穿式尾燈組。雖然后機殼上有兩個排氣口，但這只是一種裝飾。預計生產(chǎn)型號將被后擴散器取代。

動力方面，新車未來將首次發(fā)布高性能版本的Turbo和Turbo S車型。Turbo S車型的最大功率將接近700馬力，預計將采用雙電機和四輪驅(qū)動。此外，由于基于PPE架構，新車還將享受800V電氣系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向、空氣動懸架、扭矩矢量控制和350kW快充。