濟(jì)南開(kāi)源東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508最多讓1萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

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?濟(jì)南開(kāi)源東風(fēng)標(biāo)致本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) - 20.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) - 22.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國(guó)VI 15.97萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國(guó)VI 17.57萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI 18.97萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI 22.57萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 22.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI 25.07萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國(guó)VI 25.47萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　標(biāo)致508前臉采用流暢的線條，給人一種非常硬派的感覺(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，線條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷，但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

　　該車車身尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)給人一種非常大氣的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，以黑色為主，采用灰色飾板進(jìn)行修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　標(biāo)致508配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

標(biāo)致508在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lhyckjs說(shuō)道：“配置算是一般吧，后雷達(dá)的靈敏性還可以，定速巡航也還好吧，多功能方向盤(pán)還挺好用的，中控觸碰大小也合適，就是功能上比較一般。”

網(wǎng)友@peihui1984說(shuō)道：“剎車系統(tǒng)靈敏，一踩就有。底盤(pán)給人十分踏實(shí)的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)助力系統(tǒng)介入恰當(dāng)，不會(huì)感到吃力、也不會(huì)覺(jué)得十分輕。”

網(wǎng)友@喊我小王說(shuō)道：“目前還在磨合期，天氣熱每天上車就開(kāi)冷氣，綜合油耗7.4，相信后期會(huì)更低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）