時尚動感是亮點 福特蒙迪歐車主訪談

蒙迪歐 參考價：14.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(584條)

自2021年6月上市以來，福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）迅速成為中型汽車市場的熱門車型。該車外觀和內飾設計時尚，動力配置豐富，運動風格鮮明，深受年輕消費者的喜愛。今天，我們找到了三位蒙迪歐車主，分享他們在選車和用車方面的經驗。

◆尹先生論壇號:concon

尹先生，32歲，某企業經理，從事駕駛工作13年。他于2021年10月購買了2013款蒙迪歐2.0L GTDi240豪華運動版車型，累計行駛里程超過1.1萬公里。

尹先生開車時間長，接觸過很多車型，所以對自己的選車需求非常清楚。通常車輛主要是個人使用，最多兩個乘客。主要要求是外形美觀，動力充足，配置高。我在選車過程中見過標致508（查成交價|參配|優惠政策）和大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）。08這款車價格和配置都不錯，性價比也挺高，但是動力一般，尹先生覺得這款車的后備箱空太小了，最后放棄了。大眾邁騰整體質量不錯，動力表現也很令人滿意，但外觀內飾設計過于沉穩，甚至有點老氣，已經放棄了。最終尹先生選擇了蒙迪歐，以24.28萬元的指導價購買了2.0L GTDi240豪華運動版車型，沒有任何折扣。

滿意的地方:

尹先生最滿意的是蒙迪歐的設計，尤其是他選擇的珍珠白車型，導致走在街上的回頭率非常高。此外，尹先生還對其進行了小幅度的改裝，換成了VOSSEN的輪圈，尺寸和之前一樣，但窄窄的5輻造型更猛，視覺效果極佳。這輛車的動力和操控也符合尹先生的要求。如果你想體驗刺激，完全沒有問題。

不滿意的地方:

尹先生對這款車的不滿主要是做工不夠講究，比如門框的接縫明顯不夠整齊。此外，雖然它的觸摸式中控臺很酷，但由于按鍵小，沒有力反饋，很容易造成誤操作。

關于油耗:

油耗方面，該車累計行駛11642.5公里，以城市路況為主。尹先生平時不暴力駕駛，偶爾也會暴力駕駛體驗快感。目前總平均油耗為11.8升/百公里。雖然不是很省油，但對于2.0T車型來說也在合理范圍內。

所有者摘要:

作為一款注重個性和操控的車，蒙迪歐在同級別中已經相當出眾，日常使用也不成問題，而且時尚又個性，完全滿足小兩口的需求。雖然做工有些不盡如人意，但一般還是可以接受的。

◆楊先生論壇ID:面團2013

楊先生，33歲，自由職業者。他總是非常喜歡汽車。他18歲時拿到了駕照。他買的車型也是2013款蒙迪歐2.0L GTDi240豪華運動版車型，目前已經使用了11個月，續航里程剛剛超過1萬公里。

楊先生對權力和控制有很高的要求。平時80%的時間，只有楊先生自己開車，偶爾帶三個人。所以可以說，楊先生需要的是一輛純粹的司機車。在選車過程中，他參考了邁騰和銳志（查成交價|參配|優惠政策）。最終放棄邁騰的主要原因和尹先生一樣，外觀和內飾都有點老氣。楊先生雖然已經過了三十多歲，但心態還很年輕。此外，大眾DSG變速箱的故障讓楊先生心有余悸。雖然主要問題是7速干式離合器變速箱，但這次事件造成的口碑影響似乎相當大。銳志采用V6發動機和前后驅底盤，整體也有一定的運動潛力，但楊先生畢竟不太喜歡日系車，所以放棄了。楊先生買了這款蒙迪歐，按照24.28萬的指導價來取，沒有折扣。

滿意的地方:

楊先生認為，蒙迪歐的優勢還集中在外觀和內飾的設計上，不僅時尚動感，而且科技感極強。性能方面，我第一次買車的時候，楊先生覺得242馬力的動力很強，但是經過長時間的適應，并沒有一開始那么刺激。現在，楊先生對這款車進行了改裝，增加了前后圍和側裙四件套車身外觀套件，看起來低調又有特色。這一套純進口零件價格昂貴，價格在2萬元左右。動力方面，楊先生改變了進排氣系統，增加了進氣減壓閥。排氣的聲音很悅耳，油門一關，就會發出“咦咦”的聲音，讓人興奮不已。對于權力，楊先生沒有做什么大事。相反，他升級了制動器，更換了Brembo的第一個四活塞卡鉗，并擴大了制動盤。據楊先生介紹，與原廠車型相比，制動性能有了明顯提升。

不滿意的地方:

楊先生認為主要問題是做工有點粗糙。雖然用料都不錯，但細節還是可以改進的空。還有，原來導航地圖的精度真的很差。楊先生認為這實際上沒有用，所以他通常用手機導航。

關于油耗:

油耗方面，楊先生的車主要靠城市道路行駛。因為進排氣的改裝，駕駛風格更激烈一點，所以油耗達到12.4升/百公里。作為一款經常猛開的改裝車，這個數字也在意料之中。

所有者摘要:

楊先生收購蒙迪歐主要是為了追求權力和控制權。應該說，這輛車實現了他買車的初衷。改裝后，汽車的外觀和動力都有所改善。唯一的問題是目前蒙迪歐的懸架改裝件太少了，所以楊先生還在找，一直沒有開始操控這款車。

◆蔡先生論壇ID:經典

蔡先生今年27歲，從事軟件工程師行業，駕齡不長，只有兩年。他買的是2013款蒙迪歐GTDi200豪華版車型，到現在已經用了8個月，續航里程近萬公里。

蔡先生年輕時也比較注重駕駛樂趣。在選車過程中，蔡先生參考了阿騰扎阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰、高爾夫GTI。ATENZA Atz的2.5L自然吸氣發動機動力較弱，首先被排除在外。雖然邁騰動力不錯，但蔡先生認為一汽-大眾4S店員工服務態度相對較差，沒有購買欲望。后來看了高爾夫GTI，還是覺得外觀不夠滿意。楊先生最終選擇了這款車蒙迪歐，指導價22.28萬買的，沒有現金優惠，有商業保險。

滿意的地方:

和前兩位車主一樣，楊先生首先對蒙迪歐的外形比較滿意，蔡先生也安裝了和楊先生的車一樣的車身包圍，增強了貼地厚實的感覺，鮮紅色的車身讓這款車非常吸引路人。為了提升視覺效果，蔡先生還在豪華運動版上更換了輪圈和輪胎。此外，蔡先生認為這款車的語音識別功能也非常實用和科學，有些操作在行駛過程中不需要手動完成，只需說出指令即可。

不滿意的地方:

蔡先生對這款車相對不滿的地方，首先是變速箱在低速時會感覺有點頓挫，還有做工的老套問題。此外，更關心操控性的蔡先生，依然認為這款車的懸架偏軟。后來經過對比，他發現這款豪華懸架比另外兩位車主的豪華運動懸架更高更軟。因為目前沒有合適的懸架改裝，所以沒有升級。

關于油耗:

在油耗方面，蔡先生通常開車上下班。上班趕上早高峰比較擁堵，他又是深夜離開，所以路況還算順暢。現在這款車總共行駛了近萬公里，平均油耗12.9升/百公里。蔡先生開車時更喜歡快速加速，這對油耗有負面影響。

所有者摘要:

這款GTDi200車型的發動機有203馬力，動力比其他兩位車主的GTDi240略弱。但蔡先生認為動力也能達到他的預期，但變速箱的響應并不完美。通常情況下，前排空的房間對于一兩個乘客來說是不錯的，但偶爾后排空的房間也比較平庸，這也是跑車不得不做出犧牲的地方。

●全文總結:

福特蒙迪歐是同級車中少有的個性鮮明的車型。首先，三位車主都非常喜歡這款車的外觀，內飾設計也很有科技感。2.0T發動機的動力性能非常吸引人，偶爾追求一下推背的感覺就足夠了。在操控性方面，這款車有很強的運動風格。總的來說是一款非常年輕的車，適合追求時尚和運動的消費者。缺點主要是做工和細節有待加強。況且這款車的油耗也不是很低。畢竟這款車是跑車，經濟性稍遜一籌。