王國強：一汽堅決擎起中國品牌新標桿

魁 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

2021年9月3日至5日，第十七屆中國汽車工業發展國際論壇在天津舉行。2021年是中國“十四五”規劃的開局之年。站在新的歷史交匯點，汽車行業也迎來了前所未有的變革。汽車產業走向電氣化、智能化、網絡化、共享化、綠色化的趨勢越來越明顯。本次論壇以“融合、創新、綠色”為主題，聚焦行業熱點話題。

論壇上，中國第一汽車集團有限公司董事、黨委副書記王國強發表了題為《錨定自主創新鏈驅動，樹立民族品牌新標桿》的演講。

王國強認為，當前全球汽車產業正在經歷深刻的變革和調整。受新冠肺炎疫情和國際形勢影響，競爭進一步加劇。與此同時，中國汽車產業全面自由化的最后期限越來越近，國際國內法規也越來越嚴格。然而，汽車行業正處于危機之中，而且是有機的。在所有汽車人的努力下，2021年中國乘用車全球銷量將超過32%，成為穩定和引領全球汽車產業發展的第一動力。

2021年上半年，我國新能源乘用車銷量達到100萬輛，市場份額已超過10%。這10%是新能源行業成為終端市場的臨界點。更可喜的是，新能源乘用車私人消費正在快速突破，成為引領消費的主流力量。與此同時，中國消費者正在尋求新的早期采用者，國民消費趨勢正在上升。

2021年，中國汽車市場高端豪華品牌銷量達360萬輛，2021年上半年已突破200萬輛，市場份額19.7%，接近20%。是全球高端品牌的第一消費市場。縱觀汽車產業的變化，低碳生活的可持續發展已經成為中國乃至全球汽車產業發展不可逆轉的方向。

在產品和技術的微觀層面，在5G、大數據、云計算、人工智能尤其是能源技術革命的疊加下，一汽推出了電氣化、智能網聯、駕駛體驗、安全健康、節能低耗五大發展業態。在工商宏觀層面，低碳、數字化、共享、生態、產業鏈區塊化的演進趨勢越來越突出。五大技術、五大車型的雙生趨勢，正在深刻改變汽車產業的現在和未來趨勢，重構汽車產業的新世界。

王國強指出，一汽實施了強鏈補鏈新戰役。中國一汽發布“十四五”規劃綱要，通過創新奮進，到2025年基本建成世界一流汽車企業主體工程，力爭再用5年時間，到2030年實現世界一流企業目標。著力打造新時代中國汽車產業轉型發展新格局，走新型綠色低碳排放發展新路子。一汽在“十四五”規劃中明確提出了11245戰略目標。中國一汽將開創新時代中國汽車產業轉型發展新格局，走上新綠色、近零碳排放的新發展道路。

中國一汽把自立自強作為高質量發展的根本原則。今年7月15日，發布了科技發展“十四五”規劃綱要，即《魁（查成交價|參配|優惠政策）奇2030行動計劃》。

一汽聚焦造型、安全、健康、品質、舒適、控制、節能、體驗八大維度，圍繞產品與技術電氣化、智能網聯、駕駛體驗、安全與健康、節能與低碳，以36項具體核心任務和技術目標為重點，以數字化、生態化、資源保障為基礎，全力打造世界一流的技術創新體系。

在技術創新方面，中國一汽聚焦關鍵技術創新，扎實推進873工程和1025專項、3301+N技術公關。

目前，已在六大核心關鍵領域實現73項技術突破。在新能源領域，已取得混合動力系統集成與控制系統、混合動力電池開發技術、雙動力模塊系統等18項重大技術突破。在智能網聯領域，實現了L4自動駕駛技術、全智能控制底盤技術等14項重大技術突破，實現了汽油機熱效率45%、功率能量大等12項重大技術突破。在超級底盤領域實現空空氣懸架系統、轉向系統等13項突破，在空空氣彈簧氣囊材料國產化、智能材料技術、先進防腐材料技術等3項重大技術突破。在安全健康方面，我們基于信息安全應用技術和生態艙實現了技術突破。

帶著終極夢想和體驗，中國一汽將全力打造引爆市場消費的產品。到2025年，紅旗將累計投入新產品28款、電動產品15款、傳統燃油產品電驅動、新能源汽車銷量40萬輛，占銷量的40%以上。到2030年，除少數國家有特殊需求的車輛外，紅旗產品全面實現電氣化。

中國一汽堅持“綠色智慧孿生”的制造理念，圍繞全流程價值鏈加速新技術應用，帶動行業綠色升級。我們以數據為神經，以智能為大腦，打造可進化、全云的數據孿生引擎，打造數字孿生智能工廠，實現制造全過程、全要素的透明可見，實現我們的關鍵業務，即我們的制造業務可以實時分析、實時在線、智能決策可以全方位追溯。

中國一汽堅持全球視野，加強創新合作，與東風集團共同成立中國首家國家級平臺科技公司——中汽創智科技有限公司。目前，在燃料電池、車路協同、傳感系統等方面都取得了重大突破。

中國一汽瞄準行業前瞻性技術和基礎技術，與國家研究中心、中國汽車中心等行業領軍企業建立行業聯盟，與吉林大學、北京理工大學建立基礎研究與應用實驗室。許多成果已應用于紅旗產品。

目前，中國一汽與吉林省正在聯合打造綠色吉林項目，以首個定制紅旗EQM5為核心，打造車電分離的商業模式和運營模式，加速在吉林省落地。未來，以長春和吉林省的模式為例，天津將是走出山海關的重要一站。

中國一汽加快數字化智能化轉型，實時在線，直接接入。突破運營中狹隘的管理和運營，以高質量的數據資產賦能企業，緊緊圍繞產品結對、業務結對、人工智能、數據賦能四大領域，分輕數字化、重數字化、全數字化三個階段實現數字化轉型。

王國強表示，紅旗不僅屬于一汽，也是中國人引以為豪的民族品牌。在過去的三年里，我們紅旗品牌的口碑和熟悉度實現了快速增長，這得益于我們用戶的大力支持。2021年，紅旗品牌價值已超過925億，在中國乘用車品牌中排名第一。

2021年發布紅旗品牌全新戰略以來，新紅旗接連推出H5、HS5、HS7、H9和EHS9和EQM5六款產品，我們紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）是全球前瞻技術的頂尖之作，能與BBA產品同級競爭的國產豪華C級轎車。紅旗EHS9擁有整車564項專利，多項技術達到全球汽車頂級能力，獲得八項制造大獎，在50萬元以上純電SUV市場銷量排名第二。同時紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）、HS7、HS5都是名列市場前列，一汽滿懷決心，堅決擎起自主品牌新標桿。