動力表現尚可 測試福田伽途im8 1.5L

外觀及內飾介紹

加托im8是加托福田首款采用前置驅動布局的MPV產品。與之前的加托ix系列車型相比，它的定位更高。這次也采用了雙車策略，包括了Gatu im6和Gatu im8。相比之下，后者具有更具運動感的黑色下外殼和銀色下護板。我們之前在廣州車展上有過詳細的實拍和體驗，所以這次我們重點關注了它的動力系統。

■外觀價值更高。

之前測試加托ix7的時候，它高調的外觀給我留下了深刻的印象。加托im8在這方面也表現不錯。該車前格柵采用大量鍍鉻裝飾，并與兩側細長的大燈相連接，給人很好的時尚感。

伽途im（查成交價|參配|優惠政策）8 2017款 1.5L 智尊型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價7.99萬

車身尺寸方面，加圖im8的長/寬/高為4730×1810×1830mm，軸距為2760 mm，與同級別其他車型相比，車身尺寸整體占優。

與原車車頭相比，加圖im8的車尾似乎有一些模仿痕跡，給人的第一印象是與本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）非常相似。車尾增加更多折線，采用LED光源，識別度高。配置方面，配備了自動大燈、感應雨刷、迎賓燈、前駐車雷達、倒車影像和無鑰匙進入等?；旧舷喈斢谖覀冎皽y試的Gatu ix7，配置還是比較高的。

■更年輕的內飾

目前市場上推出的新款車型不僅要有時尚運動的外觀，內飾的年輕感也非常重要。畢竟內飾是你每天上車都要面對的。Giim8的內飾目前并不時尚，但懸浮式中控屏和仿碳纖維飾板的加入，依然展現出其年輕的一面。

車內10.1英寸的中控屏相當搶眼，但遺憾的是，我們的測試車并沒有配備導航功能，但好在它支持手機互聯，這樣我們就可以通過映射功能更好地利用這塊大屏。在消費者普遍關注的汽車配置中，配備了一鍵啟動、自動空調節、電動天窗、胎壓監測等功能。但車身穩定控制系統、牽引力控制、剎車輔助等功能在整個系統中并沒有配備，而同價位車型基本都配備了這些功能和配置，Gatu im8還有待完善。

乘坐空間及動力介紹

■座椅為常見的7座布局。

座椅布局方面，采用2+2+3的常見布局形式，也是目前最常見的布局形式。真皮座椅是整個系統的標準配置。騎行空方面，第三排表現相對一般，頭部空略顯局促，座墊對腿部的支撐有限。

■功率輸出溫和。

動力方面，是大家熟悉的1.5L+5MT的組合。東安1.5L發動機，代號DAM15D，目前廣泛應用于入門級MPV車型。其最大功率為116馬力，最大扭矩為150牛米。其功率參數在同類中處于中上水平。它在日常駕駛中表現如何？

Tum8離合器的踏板行程適中，但接合點位置較低?；旧峡梢越Y合一點提升，所以一開始就需要習慣。

這款5MT變速箱各擋行程不長，進擋時沒有明顯的澀味。雖然進擋時沒有吸氣感，但換擋很平穩。

這臺1.5L發動機更注重中高速時的動力輸出。只有當發動機轉速超過2500rpm時，才能更清晰地感受到動力輸出。但是當發動機轉速在2000rpm以內時，車輛給人的感覺就是偏肉，讓你覺得沒興趣。日常超車最好控制在2500-3500轉/分以內，這樣會讓你的超車充滿信心。

試駕時，以5擋為例，80km/h時發動機轉速為2400rpm；100公里/小時的速度是3000轉/分；；20 km/h的速度為3600rpm，基本在合理范圍內。

剎車剛開始的時候有一個軟的現象，深踩之后才能更清晰的感受到制動力的出現。同級別車型的調整大多是一樣的，并不能在起步階段給駕駛者更多的信心。

懸架結構在這個級別比較常見，考慮到車輛定位，整體調整比較柔和。當以較快的速度轉彎時，可以感覺到車輛有一定的側傾。通過一些破碎的路面時，懸架給人一種松動的感覺。但是在正常道路上行駛時，懸架的性能還是不錯的，可以過濾掉大部分細微的振動。

加速/剎車/油耗測試

■性能測試

■加速試驗

Tu im8由前驅動驅動。全速起步時，我們保持發動機轉速在3000轉左右，抬起離合器踏板，踩油門到底。這時會有輕微的胎響，但隨后G值迅速下降。切入2檔后，G值只有0.2左右，整個過程的加速比較普通。最終實測0-100km/h加速時間為16.4秒，加速性能與同級別車型相比相對一般。

■制動測試

制動開始時，G值在-0.6左右，然后在-0.8左右徘徊。前部有點軟，制動力不強。但是在中后部，可以感覺到ABS明顯介入。這時制動力也明顯提高。整個制動過程中，G值波動較大，最終制動結果為45.50米。與北汽王維M50F、神速H3同級相似。

●油耗測試

在整個油耗測試過程中，我們選取擁堵路段和通暢路段的比例分別為50%左右，測試平均速度為30km/h，耗時4小時15分鐘。一直打開空。全程只有一個司機，一共行駛了127.6公里，一共消耗了10.28升汽油。每百公里平均油耗約為8.1L L，其油耗表現低于為緊湊型MPV設定的標準值。

◆總結:

我們測試的加托im8是一款時尚的國產MPV車型。雖然是全新車型，但其配置、方向盤、儀表盤都與加托ix7相同。同時，我們也看到沒有配備剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制系統。對于這類車輛，有些不應該。

在駕駛層面，加圖im8的噪聲控制表現令人滿意。只是這臺1.5L發動機的動力輸出被調校得更加中高速。發動機2000轉以內的車輛感覺比較柔和。只有當發動機轉速超過2500rpm時，才能感受到動力的出現，實際加速結果并不理想。從0到100 km/h的加速時間為16.4秒。在制動方面，G值在整個制動過程中的波動還是比較大的，最終制動結果為45.5米，相當令人滿意。此外，加托福田還需要進一步加強經銷商網絡覆蓋和品牌影響力。

伽途im8參數配置表

Ga im8參數配置表: