關于斯柯達未來SUV你必須知道的幾件事
中國有句古話“倚大樹好乘涼”,非常適用于有百年歷史的捷克汽車品牌斯柯達。在“德國老大哥”——大眾的助力下,這個品牌迎來了新的春天。然而,煩惱也隨之而來。如何建立與大眾品牌的差異?斯柯達獨有的設計感是什么?如何滿足現代人的審美需求等等困擾著設計師。現在,他們把SUV概念車(查成交價|參配|優惠政策)經過思考后作為答案搬上舞臺供大家測試。
一年前,我們在上海車展斯柯達展臺見到了品牌設計總監——Jozef Kaban先生。一個月前,我們在日內瓦車展上看到了VisionS概念車。今天,我們在北京遇到了設計師和概念車。具體來說,這次他帶來了斯柯達品牌SUV車型未來的設計方向。
■是誰的替代品?
對于熟悉斯柯達品牌的人來說,提到SUV車型首先想到的就是三年國產的Yeti(查成交價|參配|優惠政策)。VisionS的出現喚起了我們對斯柯達未來SUV設計的遐想。但是,無論是車輛定位還是設計風格,VisionS都不是任何人的替代品,反而更適合做先鋒。
■如何區別于大眾?
如前所述,加入大眾集團后,捷克人學習了德國造車的先進經驗和技術。但由此帶來的設計相似感,在斯柯達車型中糾纏已久,無法離開。甚至有人認為斯柯達在大眾設計上就像是孿生兄弟,改變勢在必行。
說起來容易做起來難,怎么做呢?設計師們想到了一個詞,那就是什么是國家,什么是世界。所以他們決定從他們熱愛的祖國汲取靈感。享有盛譽的波西米亞設計風格已經進入他們的備選名單。
■斯柯達的新語言是什么?
雖然設計師已經將波西米亞風格融入到汽車設計中,但SUV車型更高,無論是波西米亞風格元素還是設計細節中的碎片感都會破壞這種感覺都需要嘗試。換句話說,正確使用這種風格將是整個設計成功的關鍵。
經過一些總結和提煉,設計師認為分離和折痕的設計是波西米亞設計風格中不可或缺的一部分。與其試圖避免分離,不如積極使用。那么,如何減少分區設計帶來的碎片感呢?
■有了新元素,就一定要拋棄經典?
誠然,用新的設計元素為自己的產品找出這個時代的潮流是非常重要的,但并不意味著那些經典的元素已經過時,需要丟棄。因為經典從來不會過時,根據不同時代的特點,修改經典會讓經典煥發新生。
■說到這里,有多少細節會留給量產?
顧名思義,這只是一款概念車。歸根結底,只是設計師對未來的探索。從夢想到現實,需要考慮成本、安全、易用等問題。在平衡了這些關系之后,概念車令人眼花繚亂的細節就變成了樸實無華的設計。然而,這并不意味著所有迷人的設計都無法大規模生產。相反,我們已經從約瑟夫·卡班先生那里聽到了一些線索。
除了上面提到的故事,你還應該知道斯柯達未來的SUV:
雖然在中國,Yeti已經從緊湊型SUV走下了小型SUV的臺階,但Jozef Kaban和他的合作伙伴已經在描述一款尺寸真正符合小型SUV標準的斯柯達車型。
近兩年,跑車和SUV風格的跨界車型方興未艾,捷克人坐不住了。不久的將來,一款帶有“飛箭”標識的跨界產品即將誕生;
很多品牌都針對中國市場推出了特別的車型。目前,斯柯達在上海的設計團隊也開始發力。然而,他們的任務是提煉中國元素,并將其應用于在全球市場銷售的斯柯達車型。......
全文摘要:
早期的國產景瑞、明銳(查成交價|參配|優惠政策)、豪銳、速派(查成交價|參配|優惠政策)總是索然無味,或者更準確地說,它們的車主看重的是實用性、簡約性和功能性的優勢。我的幾個同事都是抱著這種想法成為斯柯達車主的。他們用了很多年的車,甚至沒有和車合影。然而,這一切都變了,線條更加銳利和強硬,更捷克化的斯柯達也有了新的面貌。很快,這款六座概念車將量產。未來,將不再是群眾陰影下的小弟,而是一個有著波西米亞氣息的帥氣捷克小伙。
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