汽車實用手冊（17）日行燈功能/誤區

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日間行車燈現在已經很流行了，也是大家在談論汽車的時候都會談到的一個點。經常聽到“這款車的日間行車燈好帥啊……”之類的評論，但這幾年流行起來的這種配置，不僅僅是一個漂亮的裝飾。今天就和大家用最通俗的話來說說這個“長明燈”。

有人可能會問，白天這么亮還用指示燈嗎？畢竟，空空氣不是純透明的，會有很多東西影響視線。霧霾、塵粒、濕氣等。會漂浮在空空氣中，這將影響我們對遠處物體的觀察。簡而言之，在相同的距離下，發光的物體總是比不發光的物體更引人注目。歸根結底還是一句話，為了清晰的識別和行車安全，而不是簡單的裝飾。

此外，日間行車燈也是一種完全不需要額外操作的燈。車輛啟動后會自動點亮，燈開關的任何位置都會亮，不能手動關閉。

●早年的日間行車燈

是北歐第一個倡導白天開燈可以提高道路安全的地區，因為北歐國家緯度（查成交價|參配|優惠政策）高，風大雪大，視線難以保證，為了安全需要開燈。早在1977年，瑞典就把日間行車燈寫進了交通法規，這是30多年前規定的。從那以后，越來越多的歐美國家開始實施這一規定，如果不開燈，他們將支付從幾十美元到幾百美元不等的高額罰款

目前日間行車燈多以LED為主，通過反光鏡反射到前方，所以光線不會被引導到路面。夜間，日間行車燈發出的光被散射。雖然從外面看很亮甚至刺眼，但從車內角度看也比不開燈好不了多少，前面還是一片漆黑。打開近光燈來比較它們之間的區別更清楚。如果你晚上只開日間行車燈看起來“酷”，請不要再這樣做了，這是對自己和他人的不負責任。

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另一方面，如果只是在黑暗中打開日間行車燈，不僅會影響對向車和前車，還會影響駕駛員無法得到的良好照明效果。看似刺眼的日間行車燈，就像是不給車內的人開燈。

●改裝時要小心！

現在，只要走進一個汽配城或者一個汽車裝飾園，你一定會看到一家專門做燈光改裝的店。日間行車燈已經是常規改裝項目。但是很多朋友對日間行車燈的改裝有誤解，這里的細節需要討論清楚。

1.不要盡可能亮。

關于日間行車燈的亮度，我國沒有發現任何相關規范和限制，可以參考國外標準。比如歐盟日間行車燈認證標準是ECE R87，規定了一些顏色邊界的參數值。當然，這些對于如何選擇日間行車燈基本上沒有參考價值，國內市場大部分產品都是利用這個“沒有參考”的漏洞跟風銷售。

但是如果有必要安裝，一定要判斷亮度，主要是檢查視線垂直于日間行車燈時的亮度。最簡單的方法就是找一個帶日間行車燈的原廠車型，來回對比。最好不要比原來的亮。如果太亮，會影響對面和前方車輛的駕駛員，但會影響其他車輛的行駛安全。

2、位置要合適，否則會適得其反！

安裝位置也是必須考慮的一個細節。首先不建議安裝在太高的位置，因為太高的位置會直接照亮車輛前方駕駛員的眼睛，刺眼的白色LED非常刺眼。一般來說，安裝在前保險杠的進氣格柵上比較合適。

其次，不建議將其安裝在原車的大燈組或距離大燈太近的地方，會對原車的燈光造成“光干擾”。簡單來說，日間行車燈一直亮著。這時如果打開轉向燈，這個轉向燈的燈可能會因為“背光”而看不清楚。

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