座椅也有大學問 榮威iMAX8座椅解析

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

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參加過榮威品牌的很多活動，總覺得榮威的車型非常重視“設計”。無論是造型設計還是多媒體設計，都非常符合中國消費者的需求，同時又能將中國元素巧妙融入其中。今天的主角不是多媒體系統，也不是內飾設計，而是一上車就與你親密接觸的座椅。

之前我們為榮威iMAX8（查成交價|參配|優惠政策）做過靜態體驗和設計解讀，這次主要分析iMAX8的座椅。你可能會好奇:座椅的知識是什么？事實上，這個座位包含了很多知識！特別是iMAX8是一款對座椅舒適性要求較高的MPV車型。

●座椅結構

iMAX8的座椅不僅美觀，而且功能齊全。會場里有一個分體式iMAX8第二排座椅和一排座椅部件。這些部件提供按摩、加熱、通風等功能。椅子里這么多配件，難怪原來座椅的重量這么高。

值得一提的是，iMAX8的第二排安全帶機構集成在椅背上，這似乎是一個微不足道的細節。但是如果要將安全帶機構集成在椅背上，就必須對應椅背的不同角度，否則安全帶拉不出來。

之所以不放在車身結構上，是為了讓安全帶更容易使用。另一種解決方法是將安全帶機構放在座椅下方，這樣可以避免角度變化帶來的使用困難，但這種使用感覺不好，這顯然說明工程師在設計上很用心。

座位上有很多零件，排在桌子上看起來很復雜。我們將在下面介紹每個模塊。

在場地的另一個角落，展出了另一件樂器。不知道的人以為是健身器材。最初，該設備用于測量壓力分布。你可能有過這樣的經歷:長途騎行時，臀部特別疼，這通常是因為應力集中在臀部造成的。因此，在設計椅子時，還必須考慮壓力分布，這樣你才能忍受久坐。

在這款車上可以看到廠家宣稱的“云通風技術”、“德國巴德皮革”、“零重力填充”以及強大的功能。當然，在功能上下功夫只是基礎，對外觀的要求也是不可或缺的。畢竟iMAX8是MPV，它長什么樣還是很重要的。

●車內現場體驗

當你看到實物的時候，會覺得座椅設計有很強的商務氣息，可以看到這款車最強調第二排乘客的舒適性，因為第二排座椅的調節功能是最強最豐富的。

有時候從第二排MPV下車會被不可移動的扶手“卡住”。其實沒什么大不了的。可以橫著走，但是扶手可以收納的話就更好了。iMAX8的扶手可以收納，上下車方便多了。

目前有些人基本都是便攜設備的重度使用者，坐在車里只想看手機，所以第二排兩個座位上有一個USB插槽和一個小儲物格，照顧到了第二排乘客的需求。

●充滿魔力？

“魔吧”和“魔屏”這兩個神奇的名詞，代表了iMAX8的兩個特殊功能。魔屏在第一排座椅的背面，其實是一個細長的屏幕。顯示的內容非常簡單，沒有什么不必要的。更神奇的是魔吧。當你喊它，或者你說你渴了，它會自動來找你。

●第二排和第三排座椅的更換

盡管iMAX8的尺寸不小，但它在空之間仍然具有很高的靈活性。第二排的滑動距離高達360mm，不僅可以輕松找到第二排的最佳坐姿，也滿足了第三排朋友的需求。

●結論

SAIC榮威iMAX8將不可避免地受到本土品牌甚至國外品牌的挑戰。個人認為iMAX8在很多功能和設計上都抓住了中國人的喜好，車內很多細節都很到位，尤其是令人印象深刻的座椅變化，以及魔吧、魔屏等獨特配置。這些地方給我留下了深刻的印象。但是，高科技的人機交互界面，美觀的設計以及最重要的上市后的定價。

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