清掃車身積雪時應該關注的幾個細節問題

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我們擁有先進的汽車和發達的交通網絡，這些改變了我們的生活。然而，所有這些在大自然面前都是如此脆弱。2010年中國北方大部分地區的第一場雪使許多人無法動彈。當然，也有一些勇敢的人，堅持開車，堅信“有路必有路”。雖然很危險，但是只要我們放慢速度，在下雪天注意行車安全，再加上一點經驗和運氣，我們就可以勉強行駛，但是我們要想辦法先把車從雪地里挖出來。

當然，如果只是小雪的話，我們也不用講那么長的話，但這次不一樣。據說這次北京的降雪量是近60年來同期最大的。難怪我們的編輯同事幾乎完全認不出他們的車。幸運的是，它們仍然可以通過車牌號碼來區分。

通過初步目測，車上的積雪至少有15厘米厚。看到這樣的場景，恐怕很多人都會有一瞬間的不知所措。別慌。接下來，我們將跟隨編輯讓我們的車再次曝光。

要掃掉車上的雪，需要有效的掃雪工具，比如擔子、掃帚或者手。最好選擇那些表面柔軟不會傷害油漆的工具。首先要掃走的應該是車頂和駕駛座車門周圍的積雪，這樣我們才能上車，先啟動發動機“預熱”。

在此之前，不要忘記掃掉前格柵上的積雪，因為它是發動機進氣和冷卻的重要通道。是的，即使在零下十度的冬天，發動機也可能散熱不好。

即使你趕時間開車，也一定要先花時間仔細清理大燈、尾燈和轉向燈上的積雪，因為這直接影響到我們的行車安全。

眾所周知，汽車暖風來源于發動機熱量，所以在水溫上升之前，毫無疑問空其實是在吹冷空氣，我們只能等待水溫慢慢上升。雖然這樣做似乎不太環保，畢竟這樣的大雪案例并不多。為了順利旅行，仍然需要充分的準備。

之所以要給車“預熱”，是因為在這種低溫狀態下，車內的很多機械部件都會工作異常。比如離合器，目前汽車的方向盤、離合器等都是液壓助力的，低溫會使液壓助力部件失效，導致方向盤和離合器極重。此外，當溫度較低時，變速箱油會變得特別粘稠，換檔阻力會明顯增加。這些都不利于行車安全。

照顧前擋風玻璃時，千萬不要因為懶惰而用雨刷去擦雪。這有兩個原因。第一，雪可能凍得有點硬，雨刮器的力根本刮不動。另一方面，如果擋風玻璃上有冰，很可能會損壞雨刮片。正確的方法是抬起雨刮器，手動清除積雪。

更有可能的是擋風玻璃是磨砂的，也就是附著了一層冰晶，非常漂亮。不要使用雨刮器，因為它會傷害雨刮片。另外，不要用手摘。完全是吃力不討好。最好的方法是用空來調節除霜功能。

還有一點，旅行回來記得把雨刮器提起來，保持這種狀態過夜，以免被玻璃上的雪凍住雨刮器。總而言之，這樣的低溫天氣對雨刮片是非常有害的，所以車主一定要多加注意。

整個掃雪過程還有一個細節:不要讓被掃的雪成為駕駛的障礙。比如現在大部分車型都是前輪驅動，所以最好不要把雪堆在前輪上，否則會給起步造成很大的麻煩。

好了，現在我們可以大膽的出發去接受冰雪的挑戰了！當然，這一切只是開始，更多的頭疼還在路上。你知道這兩天我們做了什么嗎？相當刺激的冰雪試駕體驗！相關文章很快就會和大家見面。

先播放預告片:

這里提前說一點信息:我想知道一輛車在雪地里以每小時100公里的速度完全剎車到完全靜止需要多長時間。——遠遠超過一個足球場的長度！更多信息，請繼續關注。