新晉運動小將 測奇瑞艾瑞澤GX 1.5T

外觀設計更趨向年輕化

在SUV普及的時代，很多中國品牌都在規劃自己的全新SUV產品來搶占市場。不過，雖然緊湊型車市場不會被廠商拋棄，但還是有不少新產品出現。今天，我們的主角就是這樣一位模特——阿里索·GX。阿里索GX是奇瑞的全新車型，定位為緊湊型車，去年10月正式上市。上市后，它以比普通緊湊型車更大的尺寸和運動的外觀獲得了良好的聲譽。

在開始這篇文章之前，我需要聲明一下，這次測試的車型是2018款Arrizo GX 1.5T自動色版，也就是整個系統的次優車型。有網友可能會質疑，為什么2019款Arrizo GX出乎意料，新車不是已經上市了嗎？原因是我們在4月初拿到測試車的時候，還沒有消息說新車會在4月23日上市。當我們完成測試后，新車就上市了...

與老款車型相比，2019款車型增加了全車車窗一鍵升降，依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率從147馬力升級到156馬力，峰值扭矩從210牛米升級到230牛米。

艾瑞澤GX（查成交價|參配|優惠政策） 2018款 1.5T 自動睿色版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價10.69萬

Arrizo GX的車身尺寸在這個檔次有一定的優勢，4710mm的車身長度已經超過了部分中型車；長)；同時車身的寬度也很有優勢，增加了車輛的橫向體積感，大尺寸絕對是它的標簽之一。

一輛車好看不好看，每個人都有自己的看法。對我來說，阿里索GX的運動外觀真的很有吸引力。車頭采用亮黑色點綴進氣格柵和不規則梯形包圍，營造出一定的運動氛圍。尾部沒有虎頭蛇尾的意思，豐富的層次感同樣討喜，顏值值得肯定！

與外觀相比，內飾設計簡潔，帶有一些北歐式的“性冷淡”理念，中控臺貫穿式出風口是不錯的加分項。我們距離只有4000公里的試駕，中控臺飾板有異響，但希望這只是個例。

乘坐空間滿足日常家用

●游樂/儲物空房間

Arrizo GX在乘坐空方面表現不錯，對于身高180cm的體驗者來說，前后排都有不錯的空空間，但是后排的空空間需要改進。整個系統只有頂配車型配備了主駕駛座電動調節和前排座椅加熱。如果這個功能能出現在中端車型上，在面對同級別的競爭對手時會有很好的競爭力。

Arrizo GX 空的儲物間正常，但需要注意的是中央扶手箱較淺，放入550ml水瓶后蓋不上。后備箱空房間性能不錯，放入三箱后還有一定的空余房間空房間，實用性有保障。