終于來(lái)了 捷尼賽思GV60將于9月30日首發(fā)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

前幾天，我們從海外媒體了解到一波關(guān)于Genesis GV60車型的消息。作為一款基于E-GMP平臺(tái)的純電動(dòng)汽車，新車的消息一直備受關(guān)注。據(jù)悉，新車將于北京時(shí)間9月30日上午8點(diǎn)亮相，值得期待。

同時(shí)，我們也得到了一些關(guān)于新車技術(shù)配置的消息。據(jù)悉，新車將配備人臉識(shí)別解鎖功能；此外，新車還將集成“指紋啟動(dòng)”功能，比普通的一鍵啟動(dòng)功能更具科技感。值得一提的是，作為一款純電動(dòng)車，新車還將配備無(wú)線充電功能。據(jù)悉，這項(xiàng)功能將首先在韓國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，這項(xiàng)無(wú)線充電技術(shù)的供應(yīng)商是WiTricity。

此前，新車的官方地圖已經(jīng)正式發(fā)布。讓我們從設(shè)計(jì)層面來(lái)回顧一下新車的性能。外觀方面，新車采用了Genesis家族的分體式大燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)可識(shí)別的五邊形前格柵下移至前圍作為散熱/通風(fēng)口，前唇也采用了較厚的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的獠牙讓新車更具運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面來(lái)看，新車整體采用了溜背式車身造型，官方定義為純電動(dòng)跨界SUV，因此造型上多了一點(diǎn)動(dòng)感氣息。此外，新車采用隱藏式A/B柱設(shè)計(jì)，C柱的連接采用鍍鉻飾條鏈接，整體設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)母杏X。此外，作為“跨界”車型，新車還擁有大方的前后輪眉和側(cè)裙，搭配五輻式大尺寸輪圈，讓新車的氣場(chǎng)能夠得到一定程度的提升。

在車尾，新車配備了“鴨舌”擾流板，并嵌入了貫穿式LED尾燈，尾部?jī)蓚?cè)的主尾燈也采用分體式結(jié)構(gòu)，極具辨識(shí)度。此外，新車后圍采用雙色分層設(shè)計(jì)，布局增強(qiáng)了尾部的重量感和新車的整體感。

內(nèi)飾部分，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連的雙屏設(shè)計(jì)，配備雙輻式多功能方向盤。中控下采用觸摸式空控制區(qū)，同時(shí)與中控走廊區(qū)分開，使中央扶手區(qū)呈現(xiàn)平臺(tái)式風(fēng)格，頂部配備旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)和多媒體控制旋鈕。有趣的是，新車還在車門兩側(cè)配備了全液晶顯示屏。這是Genesis第一次采用數(shù)字后視鏡，它使用外部安裝的攝像頭將圖像傳輸?shù)介T上的兩個(gè)屏幕上。但是我們預(yù)計(jì)根據(jù)不同國(guó)家的法律法規(guī)，部分生產(chǎn)車型不會(huì)配備這種配置。

動(dòng)力參數(shù)請(qǐng)參考GV60的姊妹車IONIQ 5和EV6。我們預(yù)計(jì)Genesis GV60將有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種電機(jī)版本。單電機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)車型的最大功率可能為169馬力和217馬力，而雙電機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)車型的最大功率可能達(dá)到305馬力。此外，新車預(yù)計(jì)將配備58.0千瓦小時(shí)和77.4千瓦小時(shí)電池組。WLTP工況下，續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到483公里。