全新一代本田Freed將于2022年9月發(fā)布

本田Freed 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，本田官方宣布，新一代本田Freed（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型將于2022年9月亮相。新車基于第四代“飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”平臺(tái)開發(fā)，但整車長(zhǎng)度將進(jìn)一步擴(kuò)展，以提高新車的實(shí)用性。此外，新車將采用由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的I-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

「圖為目前的本田Freed」

新車外觀沒有更多圖片供我們參考，但從目前的信息來看，新車外觀的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，從車身側(cè)面看，前a柱的雙叉結(jié)構(gòu)尺寸會(huì)更纖細(xì)，可以提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的視覺。整體來看，新車的縱向空車廂進(jìn)一步放大，提高了車內(nèi)空車廂的利用率。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4265/1695/1710mm，軸距為2760mm。

「圖為目前的本田Freed」

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了新開發(fā)的座椅，能夠在一定程度上減輕長(zhǎng)途駕駛帶來的身體疲勞，支撐性更好。在安全性方面，新車將標(biāo)配高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有水平視角更寬的廣角前攝像頭，前后各有8個(gè)聲納傳感器。以上配置使新車獲得主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離功能、車道保持系統(tǒng)、全速ACC、交通標(biāo)志識(shí)別功能、低速禁止功能、前車啟動(dòng)通知功能、倒車禁止功能、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等安全配置。其他配置方面，如剎車保持、駐車輔助、CarPlay、Honda CONNECT等日常功能也將配備。

動(dòng)力方面，新車將提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的純汽油版本，最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器，提供四輪驅(qū)動(dòng)。此外，新車還將提供由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的全新I-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98馬力，最大扭矩為127牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，最大扭矩為253牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速器，還提供四驅(qū)系統(tǒng)。此外，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的兩驅(qū)和四驅(qū)混動(dòng)車型純電續(xù)航里程分別為24.4 km和21 km。

編輯評(píng)論:

當(dāng)前版本的Freed車型自2021年9月16日起上市，新一代車型將于2022年9月左右全面更新。目前在日本，僅次于本田飛度，本田Freed 2021年銷量為76283輛，成為本田在日本最重要的車型之一。