占比達5.8% 英國新能源汽車銷售創新高

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歐洲是全球電動汽車保有量最高的地區之一，英國作為強勢力量，新能源汽車銷量排名全球第六。從今年英國乘用車市場來看，整體車市持續低迷，新能源市場的快速增長成為英國車市寒冬中的一抹溫暖陽光。

“英國新能源乘用車市場份額再創新高。數據來源:SMMT「

自2021年以來，英國乘用車市場呈現持續下降趨勢。根據英國汽車制造商和貿易協會發布的數據，2021年11月，英國乘用車市場整體銷量下降1.3%，銷量為156621輛。另一方面，在新能源乘用車市場，11月英國新能源乘用車銷量為9014輛，同比增長93.8%，占當月乘用車市場總份額的5.8%，創歷史新高。這一比例高于中國新能源。其中，純電動乘用車銷量為4652輛，同比增長228.8%；插電式混合動力乘用車銷量4362輛，同比增長134.8%。

“英國乘用車市場波動較大，乘用車銷量持續下滑。來源:SMMT”

2021年前11個月，英國乘用車市場累計銷量216.2萬輛，同比下降2.7%。新能源乘用車累計銷量63165輛，同比增長20.3%，市場份額較去年同期增長0.5個百分點至2.9%。其中，純電動乘用車累計銷量31911輛，同比增長135.6%，市場份額較去年同期增長0.9個百分點至1.5%。插電式混合動力乘用車累計銷量30254輛，同比下降21.5%，市場份額較去年同期下降0.3個百分點至1.4%。插電式混合動力乘用車銷量下滑，主要原因是英國政府停止發放插電式混合動力乘用車補貼，純電動乘用車補貼由4500英鎊降至3500英鎊。

此前，英國汽車制造商和貿易商協會曾發出警告，如果英國退出歐盟導致英國和歐盟對彼此征收關稅，該國的汽車生產可能會被迫轉移到其他國家。預計到2024年，汽車行業年產量將大幅下降1/3至100萬輛。目前，英國退出歐盟仍存在許多不確定性。從中國車企的角度來看，倫敦電動車公司的車主吉利汽車并沒有受到英國退出歐盟的影響，10月份甚至賣出了333輛全新的LEVC TX（查成交價|參配|優惠政策）電動出租車，這是公司成立以來第二好的交付成績。與日系、德系車企巨大的市場份額相比，中國車企在英國布局較少，整體影響不大。