西安中寶寶馬 寶馬X4最新報價 誠邀體驗
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寶馬X4前臉風格看上去比較動感,中網采用直瀑式的設計,搭配鍍鉻飾條,展現出了十足的運動氣息。
該車車身長寬高4763/1926/1632mm,軸距2864mm。車側給人一種十分精致的感覺,別具匠心的設計顯得非常耐看。
寶馬X4內飾設計看起來十分時尚,傾斜式中控臺采用銀色飾條進行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
寶馬X4配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率252馬力,峰值扭矩350牛·米。
寶馬X4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@rusideal說道:“溜背轎跑SUV,不說人人喜歡,十個人看了至少八個說帥。國內全系M套件,運動和越野略有區別,但都比海外的luxury套件帥。唯一不滿意的是前臉還是鍍鉻的,換成黑色就完美了。另外主動進氣簡配了,水箱有兩個大斜梁。”
網友@Kevinzhou說道:“前有X6老大哥的成功經驗,寶馬對于X4的設計便更加得心應手。從車身尺寸來看,X4和X3僅僅是在長度和高度上有細微變化。然而實際感受上,X4要遠遠比X3更加富有視覺沖擊力。盡管溜背造型在當下已經不算什么新鮮的設計,但依舊獨特。X4 30i的車頭設計源自X3,進氣格柵還是大家熟悉的雙腎造型,辨識度極高。造型獨特的側進氣口以及霧燈的造型也非常新穎。寶馬X4走的是格調路線,尾部從B柱往后完全改變,類似X6的Coupe車頂帶來了強烈的俯沖感,尾部的L型LED尾燈以及類似擴散器的裝飾都營造了良好的視覺感受,雙出排氣視覺效果也很不錯。”
網友@zoye燕說道:“舒適性還行,真皮座椅夏天味道大一些,上車前要先通通風,座椅還挺舒服的,隔音和濾震性能也都還不錯,整體感覺還是可以的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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