2019款凌渡后懸掛是幾連桿

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2019款凌渡后懸掛是四連桿。凌渡的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

　　凌渡采用獨(dú)立懸架，凌渡前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這是一輛凌渡大眾旗下的緊湊型轎車。它的長寬高分別為4615毫米、1825毫米和1425毫米，軸距為2656毫米。

　　凌渡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是低功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是高功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　低功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為131馬力和225牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1400到3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　高功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為150馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1750至3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還有一臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

　　凌渡的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）