吉林松原 軒逸最高優惠1.5萬 最新報價

2022-02-03 22:56:39 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 松原優惠促銷頻道】軒逸詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據松原日產經銷商最新報價,軒逸目前最高享現金優惠1.5萬元。

?松原金達洲東風日產本市售本市 電話:4008159090-1542
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 經典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 - 9.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 經典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 - 10.86萬
獲取底價 分期購車
2022款 經典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 - 11.86萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 - 11.90萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 - 13.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 e-POWER 全電驅Pro 13.89萬 - 13.89萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 - 14.49萬
獲取底價 分期購車
2022款 e-POWER 超智聯Plus 14.99萬 - 14.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 - 15.59萬
獲取底價 分期購車
2022款 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 - 17.49萬
獲取底價 分期購車
2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯領先版 國V 10.63萬 ↓1.50萬 9.13萬
獲取底價 分期購車
2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯豪華版 國V 10.83萬 ↓1.50萬 9.33萬
獲取底價 分期購車
2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯領先版 國V 11.63萬 ↓1.50萬 10.13萬
獲取底價 分期購車
2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯豪華版 國V 11.83萬 ↓1.50萬 10.33萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 ↓0.60萬 11.90萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 ↓0.60萬 12.30萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.6XV CVT智聯尊享版 國Ⅵ 14.03萬 ↓0.60萬 13.43萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.6XV CVT智聯智尊版 國Ⅵ 14.93萬 ↓0.60萬 14.33萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.8XV CVT智聯智尊版 國V 16.15萬 ↓0.60萬 15.55萬
獲取底價 分期購車
2018款 經典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 經典 1.6XE+ 手動領先版 10.28萬 - 10.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 經典 1.6XE+ 手動豪華版 10.48萬 - 10.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 經典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 經典 1.6XE+ CVT領先版 11.28萬 - 11.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 經典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬 - 11.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6XE 手動舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6XL 手動豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬
獲取底價 分期購車

  軒逸車頭呈現出年輕的設計風格,加上倒梯形格柵,使前臉設計較為時尚。

  這款車長寬高4641/1815/1450mm,軸距2712mm,車側呈現出青春的設計風格,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

  軒逸內飾設計非常簡約,非對稱式中控臺雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

  軒逸配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率135馬力,峰值扭矩159牛·米。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@世界車迷說道:“無論是座椅還是底盤調教,都是非常舒適化的傾向,同時,隔音效果也挺好,高速上不會讓人感覺太過吵鬧。”

網友@570576409說道:“方向盤轉向精準,指哪打哪,就是有點沉(試駕過雷凌),還能接受。開著不累,開過5個小時的路程,一點都不累,除非中途忍不住上廁所。”

網友@用戶sun and sun說道:“垃圾”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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