撫順用心東風本田 本田CR-V最新報價 誠邀蒞臨體驗

2022-02-14 13:24:27 作者:問答叫獸

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2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風尚版 20.78萬 - 20.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 - 24.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 - 25.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 - 25.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬
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2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 - 16.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 國Ⅵ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 國Ⅴ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 - 21.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬
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2018款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
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2018款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2017款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 19.28萬 - 19.28萬
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2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 20.38萬 - 20.38萬
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2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 21.38萬 - 21.38萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈速版 21.98萬 - 21.98萬
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2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈馳版 23.98萬 - 23.98萬
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2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
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銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版 25.98萬 - 25.98萬
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  本田CR-V前臉呈現(xiàn)出大氣的設計風格,加上多邊形格柵,使車頭造型十分莊重。

  該車車身長寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。

  本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格,輔以銀色飾條,顯得端莊大方。

  本田CR-V配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當?shù)牟诲e了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發(fā)動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機,最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

網(wǎng)友@海山增輝說道:“幾乎是次頂配的車,南方的確特別適合,因為少了座椅加熱(南方的冬季不冷),少了電動尾門(雞肋),少了感應雨刷(可有可無),少了轉(zhuǎn)向燈跟隨,少了一個抬頭顯示屏(反正這貨不是戰(zhàn)斗機不用發(fā)射導彈),還少了一個后座控制面板,其他都齊了,特別是那些齊備的L2主動被動各種黑科技,特別適合家里的那位女司機,轉(zhuǎn)彎視角,360°行車視角,我的天,我再也不用擔心女司機倒車入庫了。”

網(wǎng)友@不知不覺說道:“還好還好”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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