石家莊冀中汽貿大眾 高爾夫最多讓3000元 今日鉅惠
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高爾夫車頭呈現出年輕的設計風格,多邊形格柵采用鍍鉻飾條進行修飾,讓前臉看起來整體性更強了。
這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側給人一種非常年輕的感覺,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。
高爾夫內飾造型非常年輕,中控臺使用非對稱式的設計,內飾以黑色為主,輔以銀色飾板,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
高爾夫配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@sogou21說道:“內飾配的8.25英寸觸摸彩屏,10.25英寸全液晶數字儀表,多功能方向盤,還有一個很特點就是它的電子換擋。內飾氛圍燈有10種顏色,平時我都很少去調,但心情好或心情不好的時候,換個內飾氛圍,真的符合心情,夜晚回家的時候很有共鳴。”
網友@中英街的曼聯仔說道:“方向盤手感細膩阻尼感強,運動模式路感清晰,懸掛支撐性很強,信心很足,跑山不要調到最硬,有點推頭,比舒適硬點就可以。”
網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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