北京四季京通東風(fēng)本田 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)
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本田XR-V車頭給人一種十分年輕的感覺(jué),格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
該車長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm,軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
本田XR-V內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué),并輔以銀色飾條。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),內(nèi)飾視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米。
本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@maliping15055218819說(shuō)道:“隔音真的不是太好,速度上了80以后胎噪比較大,給油的時(shí)候明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,走爛路對(duì)我我這樣的新手真的不是太好很難受,乘坐感受不是很好。”
網(wǎng)友@xjkswy說(shuō)道:“對(duì)于這款車的動(dòng)力表現(xiàn),我還是特別滿意的,在起步的時(shí)候也很平穩(wěn),完全沒(méi)有很沖的感覺(jué),在加速的時(shí)候,特別感也是挺強(qiáng)的。”
網(wǎng)友@andy020104說(shuō)道:“空間還是比較意外的,雖然車看起來(lái)很小,車內(nèi)的空間感受起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得很局促,不愧本田這個(gè)空間大師的稱號(hào),前排的駕駛空間是沒(méi)有問(wèn)題的,整體的視覺(jué)感受很不錯(cuò),后排的話相對(duì)比較差,我?guī)讉€(gè)比較高的朋友坐進(jìn)去都會(huì)頂?shù)筋^,得坐斜,沒(méi)辦法坐的很直,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也不錯(cuò),各種雜七雜八的東西都能找到地方放,后備箱的容積也是比較可觀的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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