速派發動機噠噠響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】速派發動機噠噠響的原因：在冷車啟動階段，出現"噠噠噠"聲是由于凸輪軸磨損導致的氣門異響，這是因為發動機冷車時金屬間隙較大，密合度不高而產生的，而熱機時仍然有"噠噠"聲是由于凸輪軸已經出現了比較明顯的磨損，同時出現加速無力的情況。

　　發動機工作原理噪音=發動機的求救？

　　在車輛整個生命周期中，發動機噪音會變得越來越大。但有一些發動機噪音卻是故障的前兆與瀕死的求救。

　　第一種，發動機內有"咣咣"聲當發動機出現"咣咣"聲，車主們就得馬上進場維修，因為發動機出現了敲缸情況。活塞在發動機缸體內運行時應該是以垂直運動或者是水平運動，當缸體出現一側偏磨后活塞的垂直或水平運動就被打破了，不斷敲擊缸頭就形成了"咣咣"的敲缸聲。如果不重視，發動機不久就會報廢！

　　第二種，發動機出現"嘶嘶嘶"吸氣聲排除一些高增壓發動機車型外，一般家用車出現這種聲音多半是EGR閥出現故障。EGR閥主要作用是讓發動機燃燒后廢氣再次回到燃燒室排出車外的一個回壓裝置。"嘶嘶"聲就是EGR閥通氣不佳所導致的噪音，排氣壓力增高排氣溫度增高，前氧傳感器使用壽命降低。

　　第三種，發動機出現"嘰嘰嘰"聲這種情況一般駕齡較高的車主們都很清楚，這是發動機皮帶老化或者皮帶輪受損。一般發動機有兩條皮帶：發電機皮帶、水泵皮帶。

　　一般需要重點排除的是水泵皮帶，因為發動機冷卻液的循環完全是靠水泵來支持循環。一旦水泵出現損壞，發動機得不到有效散熱就容易"開鍋"，把車主們"撂"在路上，還容易造成發動機過熱損壞。

　　正時皮帶打滑屬于小概率事件，而且越來越多車型使用正時鏈條。

　　第四種，發動機發出"噠噠噠"聲一般在冷車啟動階段，出現"噠噠噠"聲多見于凸輪軸磨損導致的氣門異響，這是因為發動機冷車時金屬間隙較大，密合度不高而產生的。而熱機時任然有"噠噠"聲則說明凸輪軸已經出現了比較明顯的磨損，同時出現加速無力的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）