溫州歐龍捷豹路虎 捷豹XEL最高讓4.18萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 溫州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從溫州歐龍捷豹路虎了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.18萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?溫州歐龍捷豹路虎多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬 - 32.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬 - 32.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬 - 33.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬 - 38.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬 ↓3.48萬 25.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬 ↓3.50萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬 ↓3.50萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬 - 33.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬 ↓4.17萬 30.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬 ↓4.18萬 33.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬 - 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬 - 35.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，使車頭顯得十分高貴。

　　該車長寬高4778/1850/1429mm，軸距2935mm。車側(cè)看起來非常年輕，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　捷豹XEL內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺，以黑色為主，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來非常大氣。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米。

捷豹XEL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@阿司匹林說道：“座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服，懸架減震偏硬一些，路感還是比較明顯的。”

網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說道：“動(dòng)力方面捷豹更加突出，正常模式，提速很快，動(dòng)力滿滿。推背感也很明顯，后驅(qū)跟前驅(qū)比起來還是有些不同的。”

網(wǎng)友@fdgdgdg說道：“懸掛調(diào)教偏硬，底盤較低，操控性還是一流的。低速行駛及倒車過程中方向盤阻力會(huì)調(diào)的很小，速度起來后手感變重，過程線性不突兀，感覺不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）