半個(gè)億的猛獸 布加迪交付首批Divo車型

布加迪Divo 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

日前，我們從布加迪官方獲悉，第一輛布加迪Divo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在法國莫爾斯海姆的布加迪工廠正式交付。布加迪divo于2018年8月正式亮相，限量發(fā)售40輛新車。首發(fā)售價(jià)500萬歐元，折合人民幣4121.93萬元。所有配額都已經(jīng)賣完空。

作為布加迪chiron打造的車型，布加迪Divo在外觀上采用了更加激進(jìn)和個(gè)性化的設(shè)計(jì)。同時(shí)，布加迪官方還賦予這款新車更多的定制組件，包括車身配色、車身涂裝、彩色碳纖維，以及大量細(xì)節(jié)顏色選擇等。，所以divo比chiron更能滿足車主對定制的嚴(yán)格要求。

此外，從布加迪官方提供的圖片中我們可以看到，海外官方divo夸張的3d oled尾燈有透明和紅色兩種款式，而下方中央有四個(gè)開口的排氣也有方形和圓形兩種。同時(shí)，布加迪Divo的排氣周圍的裝飾支架也是采用3d打印技術(shù)制造的，使得造型更加美觀，同時(shí)也進(jìn)一步降低了質(zhì)量。

動力方面，布加迪Divo搭載與chiron相同的8.0t w16四渦輪發(fā)動機(jī)，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評:

對于布加迪、帕加尼、科尼賽克這樣的頂級品牌來說，如何滿足有錢人的敏銳品味是他們在推出一款新產(chǎn)品時(shí)需要考慮的重要因素，其中帕加尼就是一個(gè)很好的例子——雖然他們多年來只有兩款產(chǎn)品，但豐富靈活的可選定制內(nèi)容讓每一款zonda或huayra都成為獨(dú)一無二的車型，既能滿足一擲千金的車主的虛榮心，又能讓每一輛車都在。很顯然，布加迪也是看中了這一點(diǎn)，所以他們以“教練樓”的概念打造了基于chiron的divo。與之前的杭煒和凱龍相比，這也可以讓我們看到布加迪營銷思路的提升。當(dāng)然，這么大的玩具只會屬于少數(shù)小康用戶，但作為頂級hyper車，divo不就是用來看的嗎？