30-35萬買什么車好

　　隨著近年來各種汽車品牌都進行了價格的下探，使得現在在30-35萬都有機會能買到豪華品牌的入門車型。不僅如此，這個預算即使不選擇豪華品牌也可以買到產品力極高的其他車型，選擇非常豐富，大家千萬別錯過。

　　今天介紹的這款奔馳CLA級，還是有許多固定粉絲的。從尺寸來看，該車車身尺寸4692/1830/1422mm，軸距2729mm，該車配備了上坡輔助、64色車內氛圍燈、定速巡航等十四項舒適便利配置，能帶給你良好的用車體驗。該車配備胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊等六項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。該車后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。大燈方面，該車大燈呈現出凌厲的設計風格，造型非常犀利，并且辨識度也很高，標配LED遠近光燈。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　在眾多競品中，凱迪拉克CT5還是很值得一說的。這款車配備了溫度分區控制、前排手機無線充電、雨量感應式雨刷等二十項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。車身尺寸方面，這款車長寬高4924/1883/1445mm，軸距2947mm，在同級別中車身尺寸適中。這款車后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車配備主/副駕安全氣囊、并線輔助、主動剎車/主動安全系統等十項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。大燈方面，這款車標配LED遠近光燈。總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　說起途昂X這款車，不知道你對它有怎樣的印象。看一下大燈，該車大燈呈現出簡約的設計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方，標配LED遠近光燈。該車后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。該車配備了雨量感應式雨刷、車內PM2.5過濾裝置、全車多層隔音玻璃等十九項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。該車配備主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊等四項安全性配置，表現還可以，能夠保障基本的用車安全。從尺寸來看，該車車身長寬高4917/1989/1719mm，軸距2980mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　這個價格區間的可選車型其實不少，但威霆的綜合實力還是不錯的。該車前臉給人一種十分流暢的感覺，格柵使用五邊形的設計，加上鍍鉻飾條，具有不凡的工藝，很是養眼。車身尺寸方面，該車車身長寬高5370/1928/1880mm，軸距3430mm，該車配備前排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，還算比較全面，但依舊有進步的空間。看一下大燈，該車大燈呈現出犀利的設計風格，造型非常搶眼，標配鹵素遠近光燈。該車第二排空間表現較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。無論是外觀還是內飾，亦或是配置方面，它都達到了應有的水準，所以買它會是個不錯的選擇。

　　今天介紹的這款謳歌CDX，還是有許多固定粉絲的。該車配備了全速域自適應巡航、自動空調、360度全景影像等二十項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。中控屏尺寸8英寸，并標配了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、CarPlay等五項配置。前臉看起來頗具犀利的感覺，格柵使用多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。該車后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。該車官方0-100km/h加速8.6s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關注這款車，不妨去實際試駕一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）