polo發動機進氣道異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】polo發動機進氣道異響的原因：1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多；2、活塞和氣缸壁過度磨損；3、混合氣過濃；4、發動機進氣管有漏氣；5、怠速閥密封不嚴；6、發動機出現機械故障；7、節氣門積碳過多；8、節氣門出現故障。

　　由于國內燃油質量不穩定，膠質含量較高，因此車輛長期使用這種燃油會造成進氣道、節氣門體等部件的積碳，一方面導致油耗上升，另一方面也會引發諸如怠速不穩、啟動不良等故障。大部分車型針對這一問題都沒有良好的解決辦法，只能通過定期清洗節氣門和進氣道或添加一些燃油添加劑來緩解這一情況所造成的影響。而在某些大城市，由于交通擁堵、使用環境惡劣，這種情況出現得更加頻繁。針對這一問題，POLO勁情、POLO勁取1.4L和1.6L兩款發動機的進氣歧管（包括整個進氣道）都進行了優化設計，同時增加了發動機控制器控制的節氣門體自清潔功能，能夠更好地適應中國的使用環境和道路狀況。原來傳動是作為一個亮點來說這個事情，因為原來傳統上都是皮帶傳送，皮帶傳送有一個問題，皮帶來說，一個金屬鏈條和皮帶鏈條來比的話，當然金屬鏈條的要稍貴一些個但是它里面有幾個特點，可能用戶還不了解。就是第一個，它通過專門的技術，發動機很多的噪音是來自于發動機的各個部件，然后鏈條的靜音化處理的非常好，整個處理的非常平穩、聲音非常輕。包括動力的傳遞損失相對比皮帶小，最大的特點是這種鏈條裝上去以后，基本上跟發動機的壽命是一致性的，這個很要緊。所以一般的車如果用幾年的話，皮帶肯定要換了，大概一生要換三、四根皮帶，這是一個問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）