得到不少消費者青睞的奧迪RS e-tron GT,是你菜嗎?
基于全球領(lǐng)先的技術(shù)平臺,奧迪開始在電動轎跑市場大展拳腳。尤其是它的奧迪RS e-tron GT,動力性、燃油經(jīng)濟性、駕駛舒適性都非常出色。接下來我們就來看看奧迪RS e-tron GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在各方面的出色表現(xiàn)吧!
時尚動感的外觀設(shè)計
說到設(shè)計,毫無疑問這是奧迪RS e-tron GT最大的亮點。當它放在眾多同級車型中,最搶眼的一定是它。加上同類車型,奧迪RS e-tron GT看上去就像一個新物種。當然,如果只是怪異和夸張,吸引眼球是沒有意義的。奧迪RS e-tron GT難得的是時尚獨特,也大氣動感。到目前為止,除了奧迪RS e-tron GT,我想不出同級別的第二款車型。個性,時尚,動感,我就不解釋了?!按髿狻睆暮味鴣??大氣永遠不大。奧迪e-tron GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之所以在同級車中少有的大氣,是因為它獨特的車身比例,也是因為它的設(shè)計充滿了力量。細節(jié)上,奧迪RS e-tron GT的側(cè)面造型具有強烈的轎跑氣息,后輪拱上的側(cè)肩線直立向外延伸,與飽滿的座艙形成鮮明對比。車身凹凸的側(cè)面造型吸引視線下移至車身地板區(qū)域。輪轂的設(shè)計也遵循空的空氣動力學理念。每個輪轂都采用了雙五輻設(shè)計,可以讓剎車盤獲得最佳的通風效率,同時降低空空氣阻力,讓奧迪RS e-tron GT的側(cè)面造型更有張力,非常搶眼。
室內(nèi)設(shè)計很人性化。
內(nèi)飾方面,奧迪RS e-tron GT的設(shè)計是如何得“酷”字的!環(huán)抱式座艙設(shè)計,配備嵌入式液晶儀表盤,反正我是被深深吸引了。其豐富的室內(nèi)設(shè)計層次,精致的細節(jié),創(chuàng)新的理念,讓那些只一味把顯示屏越做越大的所謂“設(shè)計”顯得那么粗糙和膚淺。奧迪e-tron(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) GT還配備了主動空氣動懸架、主動四輪轉(zhuǎn)向、帶矢量控制的后輪軸差速鎖等。,而自動駕駛系統(tǒng)自然也不會缺席,極其人性化,完全可以滿足很多追求科技駕駛艙的消費者。
強勁的表現(xiàn)
動力方面,奧迪RS e-tron GT電池組總功率為93.4kWh,凈功率為83.7kWh,由33個模塊組成,每個模塊有12個柔性電芯,并配有可擴展的外殼。電池組采用雙層布局,30個電池模塊位于電池組底部,3個電池模塊位于電池組頂部,動力性能卓越,充分滿足消費者的出行需求,讓您感受澎湃動力。
綜上所述,奧迪RS e-tron GT作為奧迪旗下的一款純電動轎跑,整體競爭力很強,時尚的外觀、豪華的內(nèi)飾、強勁的動力都是高水準的,使得奧迪RS e-tron GT極具競爭力。相信未來奧迪RS e-tron GT一定會帶領(lǐng)奧迪汽車在汽車市場取得更好的成績。讓我們一起期待吧!
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼