為什么都不建議買繽智？本田繽智2020款優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

繽智 參考價(jià)：11.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(268條)

一般來(lái)說(shuō)，小型SUV不適合做家用車，因?yàn)樗幸粋€(gè)硬性指標(biāo)達(dá)不到要求，那就是空。但是，凡事都有例外。本田的繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/XR-V是小型SUV中空的王者，所以也就不難理解為什么繽智在小型SUV市場(chǎng)賣的如火如荼了。

但畢竟才十幾萬(wàn)的車，繽智的優(yōu)劣顯而易見。為什么網(wǎng)上什么都不推薦買賓至，無(wú)非是抓住了賓至的缺點(diǎn)而忽略了它的優(yōu)點(diǎn)。如果你也對(duì)這款車感興趣，不妨具體看看本田繽智2020的優(yōu)缺點(diǎn)再做決定。

我們先來(lái)看看賓至的缺點(diǎn):

1.本田祖?zhèn)鞲粢舨睢?p>賓至隔音不好是因?yàn)楦粢舸胧┎坏轿?。地毯下面只有薄薄的一層隔音棉，而且不是所有區(qū)域都有。底盤下除了玻璃纖維下護(hù)板，沒有有效的隔音措施。本田的成本就在這些地方省了。如果本田愿意多花些成本，還是能做出隔音好的車?？纯垂俚谰椭懒恕?p>2.畫薄皮

這沒什么好奇怪的，也沒必要爭(zhēng)論。繽智是在飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平臺(tái)上打造的，用料自然是飛度的檔次。金屬蓋子的外觀很薄，蓋子上的油漆也很薄。再用力一點(diǎn)，馬上看到金屬片。

3.這些材料通常有很重的塑料感。

其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車用的材料都很普通，包括自主品牌。但是如果自主品牌贏了，就做好設(shè)計(jì)。雖然他們不會(huì)給你高級(jí)感，但至少不會(huì)讓你自卑。你看賓至的內(nèi)飾，能感覺到工程師就像是減少了車內(nèi)的塑料感，有些地方用的是軟性材料，但你能摸到的大部分地方還是硬塑料，顯然受限于成本。

我想你也很好奇這些節(jié)省下來(lái)的成本都投入到哪里去了，那么接下來(lái)要討論的賓至的優(yōu)勢(shì)將是這些成本的體現(xiàn)。

1.搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

這不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有多好，油耗有多低，而是說(shuō)繽智本來(lái)可以只配1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)。但本田將思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T換成了繽智，更換了老款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)抬高車輛成本。

2.更豐富的安全配置

賓至的安全配置也不差。本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ENSING安全超感系統(tǒng)是最大的特色。它融入了一些新功能，如碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)(CMBS)(行人/車輛感應(yīng))、車道偏移抑制、帶低速跟隨模式的ACC以及車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)。通常這些高技術(shù)只配高級(jí)機(jī)型，同樣成本不菲。

3.空之間的出色性能

小型SUV要在有限的空間內(nèi)把空的空間做得盡可能大，難度系數(shù)很高，但賓至還是做到了。它的尺寸并不比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大，它的空空間是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙擠出來(lái)的，這是本田最小化乘客空和最大化乘客空的設(shè)計(jì)理念。

4.維護(hù)方便又便宜。

這可以說(shuō)是所有本田車的優(yōu)勢(shì)。本田的4S店遍布中國(guó)，在小城市，尤其是大城市還有一家廣本店。如果你出門，左轉(zhuǎn)直走，就是廣本4S店。本田的保養(yǎng)也很便宜，一次常規(guī)保養(yǎng)只要三四百塊錢。善于生活的小家庭非常適合買這款車。

最后說(shuō)一下開車。新一代繽智雖然搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體調(diào)校趨于舒適。油門超過(guò)三分之一，后推感就慢慢上來(lái)了。方向盤適中好用，不會(huì)因?yàn)辇嫶蟮能嚿矶杏X沉重。當(dāng)然對(duì)女生來(lái)說(shuō)有點(diǎn)重，但也符合一輛城市SUV的駕駛訴求。

新賓至最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是1.5T地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，動(dòng)力確實(shí)提升了不少，中后段加速也不含糊。外觀和內(nèi)飾配置基本保持原有基調(diào)。畢竟是過(guò)去比較成功的成型，大改會(huì)引來(lái)更多阻力。相信未來(lái)賓至?xí)３帜壳盎蛘吒叩臒岫取?p>