為啥說2020款威朗不能買?2020款威朗三缸值得買嗎
雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了弊端,但汽車公司卻開了很多玩笑。別克是最刺激的一款,其熱門車型都采用三缸。
別克:不管你怎么罵,不管你買不買,我都要繼續(xù)造這三缸!
不,別克安裝了自己的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的朗威。這不是玩笑也不是玩笑。全系車型3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是和消費(fèi)者的扯皮嗎?
3缸晃動(dòng),就像“帕金森”不能完全治愈,但也可以像“帕金森”得到同樣好的改善和控制。3缸的晃動(dòng)是先天缺陷,它在晃動(dòng)中的表現(xiàn)永遠(yuǎn)不會(huì)像4缸那樣穩(wěn)定。但是,氣缸3和氣缸4之間的抖動(dòng)間隙不是“Gap ”通過各種技術(shù)的控制,可以大大改善抖動(dòng)。
然后是別克的三缸車。帕金森”操控如何?
2020朗威三缸值得買嗎?
通過實(shí)際駕駛體驗(yàn),2020款朗威在怠速狀態(tài)下會(huì)有明顯的抖動(dòng),但在正常駕駛狀態(tài)下不會(huì)感覺到抖動(dòng)。三缸朗威“帕金森”被控制在良好狀態(tài)。
通用對三缸的研究由來已久,這方面的技術(shù)水平是行業(yè)領(lǐng)先的。通過增加配重和平衡軸,可以有效抑制抖動(dòng)。朗威還對NVH等方面進(jìn)行了優(yōu)化,使整車行駛品質(zhì)非常接近四缸狀態(tài)。
“三缸”,是大勢所趨。
別克此舉并不是為了和衣食父母爭論。只是說明通用是一家有前瞻性的車企。在節(jié)能減排的大環(huán)境下,小排量和新能源顯然是大勢所趨,各大車企紛紛開始打造三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
即使2020款朗威全是三缸,2019款四缸依然在售,可見別克對自己和消費(fèi)者都有空間。
綜合“解讀”全韋辛廊
官方稱,朗威的外觀設(shè)計(jì)采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言,簡而言之就是所謂的飛翼和展翼。乍一看,你真的沒覺得少了什么,但仔細(xì)品味,確實(shí)是那個(gè)樣子。
再加上快背的車頂和帥氣的輪轂,整個(gè)外觀年輕運(yùn)動(dòng),年輕人會(huì)喜歡這款車的。
座椅采用麂皮材質(zhì),讓你感覺坐在一個(gè)不軟不硬的小沙發(fā)上,舒適的包裹著身體。麂皮面料的摩擦力很強(qiáng),你的身體不會(huì)滑動(dòng)。還有兩片全景天窗,透光面積0.47平方米。白天,車內(nèi)很亮,坐在車?yán)镉悬c(diǎn)愜意。
“超額“的配置
朗威標(biāo)配6個(gè)安全氣囊,以及30萬以下車型少見的鋁合金后懸掛防撞梁。安全配置值得稱道,倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)泊車輔助等主動(dòng)安全配置也一應(yīng)俱全。
車載導(dǎo)航系統(tǒng)通常是車主不喜歡的雞肋配置。這一次,Carplay和Carlife是朗威的標(biāo)準(zhǔn)配置,還有手機(jī)遙控和終身免流量的汽車4G網(wǎng)絡(luò)。
目前關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的爭議很大。別克銷量下滑與三缸發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)。朗威真的是一輛好車,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀能吸引二三十歲小鮮肉的眼球。做工、用料、配置超越同級,足以俘獲三四十歲的老男人“心“。
如果你很了解這款車,相信你會(huì)喜歡的。
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