為什么說領裕根本賣不出？領裕福特是真正的福特嗎

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於陵是江鈴福特推出的一款中大型SUV。這款車剛上市的時候，因為價格低廉，吸引了很多消費者的目光。然而，即使於陵的起步價只有10多萬元，大多數(shù)消費者仍然不買賬，甚至有很多網(wǎng)友表示這車賣不出去。那么，你到底為什么說於陵根本賣不出去呢？

首先是品牌問題。福特品牌在中國的發(fā)展一直不是很好。近年來，品牌影響力急劇下降。連主流的長安福特都擔心銷量。更何況於陵的車來自“養(yǎng)子”江鈴福特。此外，於陵在市場上的口碑也不好。很多人說是貼了標簽的江鈴，讓消費者更難買單。

其次是產品力的問題。雖然江鈴福特打著福特的logo，車內使用了很多福特的技術，但是了解車的朋友都知道，於陵的三大件性能并不好，其中發(fā)動機來自老款福特EcoBoost 225的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱也是比較落后的6DCT變速箱。不僅車輛動力弱，換擋時還容易出現(xiàn)抖動、頓挫、異響等問題。

作為一款大型SUV，福特於陵實際上并沒有全系配備四驅系統(tǒng)。要知道，很多人買SUV都是為了四驅。大家想要四驅不是為了越野，而是為了增加車輛的行駛穩(wěn)定性，在冬天的雪道上可以更加舒適。福特於陵顯然有點“在這方面舒服。見而不用”走吧。

最后是車輛設計的問題。不少網(wǎng)友指出，該車前臉像別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旗號，內飾有點奔馳的影子。但無論是外觀的運動性，還是內飾的科技氣息，都比不上同價位的國產車。這種設計在品牌優(yōu)勢不明顯的情況下比較不利，很難給用戶帶來新鮮感。

于福特是真福特嗎？

就看消費者怎么理解了“真正的福特”從模型上看，於陵上掛的確實是福特的標志。江鈴花了大價錢從福特手里買下了商標權，而於陵的車雖然技術老舊，但確實是福特的，所以從表面上看，於陵確實是真正的福特車。

但如果我們深入觀察，福特於陵對中國來說是一個特殊的車型。雖然車輛的設計各方面都能更好的滿足國人的需求，但是車輛的整體質量比不上福特的全球車型，產品力甚至比不上一些自主品牌車型。所以很多人覺得江鈴福特不是真正的福特，這車還不如福特的“靈魂”。

但事實上，無論人們怎么想，汽車的誕生都會有它的受眾。於陵銷量雖然不高，但平均每個月也能賣出一兩千輛。我們不能把要求強加在10萬元以上價位的合資車上。只要我們把它看作是一個負擔得起的七座SUV，於陵其實是值得考慮的。