蘭州眾達(dá)斯柯達(dá) 柯米克最高優(yōu)惠5000元 今日鉅惠

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GT 1.5L 自動(dòng)臻享版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯米克車(chē)頭風(fēng)格走了質(zhì)樸路線(xiàn)，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4409/1781/1606mm，軸距2610mm。車(chē)側(cè)給人一種非常優(yōu)雅的感覺(jué)，觀(guān)感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　柯米克內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車(chē)簡(jiǎn)練的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　柯米克配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

柯米克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49121485說(shuō)道：“空間還是很不錯(cuò)的，沒(méi)有轎車(chē)的那種壓抑感，前后排空間都還可以，不管是腿部空間還是頭部空間，都是足夠的。就是后排設(shè)計(jì)的中央凸起不死很喜歡，要是平的就更完美了，后備箱的空間覺(jué)得家用是足夠的，后排座椅的靠背支持分割放倒，平時(shí)放些大件東西也是可以的，非常方便。”

網(wǎng)友@mb49255822說(shuō)道：“外觀(guān)時(shí)尚，線(xiàn)條動(dòng)感，很適合年輕人的運(yùn)動(dòng)型款GT。 內(nèi)飾也是比較炫酷的，空間相比較還是可以的，后排1米8的身高做進(jìn)去還是綽綽有余的，后備箱挺能裝的，1510超大空間。另外，隔音效果非常好，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的隔音效果超過(guò)了這個(gè)價(jià)位的車(chē)80kmh的時(shí)候隔音效果還是相當(dāng)好的。”

網(wǎng)友@mb49253617說(shuō)道：“操控好，畢竟德系品質(zhì)在那放著，方向靈敏 底盤(pán)扎實(shí) 開(kāi)著穩(wěn)。山路：SUV的通過(guò)性還是比較好的，畢竟底盤(pán)高，爬坡可以?huà)霺擋，小溝小坎輕松邁過(guò)；底盤(pán)及懸架：過(guò)一些溝溝坎坎的路面，從來(lái)沒(méi)有要散架的感覺(jué)，底盤(pán)扎實(shí)整體性好，懸架支撐也非常好，軟硬適中；雨雪泥濘路面：過(guò)泥濘路面及涉水路面時(shí)，就能充分體現(xiàn)德系車(chē)，優(yōu)秀的電子底盤(pán)ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力，不側(cè)偏，易操控。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）