廣西攬勝運動版最新價格表 可試乘試駕

2022-05-29 10:35:31 作者:問答叫獸

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2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
獲取底價 分期購車
2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
獲取底價 分期購車
2022款 3.0 L6 墨藍鎏光版 105.80萬 - 105.80萬
獲取底價 分期購車
2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
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2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬 - 116.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬
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2021款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
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2021款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
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2021款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
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2021款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2021款 5.0 V8 SVR競速綠定制版 189.80萬 - 189.80萬
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2020款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬
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2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬
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2020款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬
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2020款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?桂林長久世達捷豹本市售本市 電話:4008159090-5367
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
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2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
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2022款 3.0 L6 墨藍鎏光版 105.80萬 - 105.80萬
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2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
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2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬 - 116.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 - 90.48萬
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 - 100.20萬
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2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬
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2019款 3.0 V6 鋒尚創世版 DYNAMIC 113.80萬 - 113.80萬
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬 - 102.80萬
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2018款 3.0 V6 鋒尚創世版 DYNAMIC 116.80萬 - 116.80萬
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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬 - 188.80萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?玉林億途汽車本市售本市 電話:4008198967
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2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
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2020款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬
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2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬
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2020款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬
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2020款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  攬勝運動版前臉顯得十分穩重,搭配鎧甲式中網,給人一種穩重大方的感覺。

  該車尺寸4879/2073/1803mm,軸距2923mm,車側采用了纖長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  攬勝運動版內飾看上去十分精巧,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

  攬勝運動版配備3.0T L6機械+渦輪增壓發動機,發動機最大功率360馬力,峰值扭矩495牛·米。

攬勝運動版在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@diudenuc說道:“市區內正常行駛的平均油耗為12.9L,如果高速上行駛也就是9到10個油左右,油耗的表現合情合理。”

網友@文文0603說道:“轉向清晰、指向精準、剎車靈敏,駕控感強,給駕駛者足夠的信心。”

網友@個即可說道:“這款車的動力表現要好過一些同級別車型,深踩油門后能立刻感受到澎湃的動力,高速上的二次加速也很靈活,沒有任何的頓挫。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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